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[判断题]

在用万用表检查线路搭铁短路故障时，不应拆开线路两端的连接器然后测量连接器被测端子与车身(搭铁)之间的电阻。（）

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更多“在用万用表检查线路搭铁短路故障时，不应拆开线路两端的连接器然…”相关的问题

第1题

起动机的全制动转矩小于标准值而全制动电流大于标准值，说明（)。

A.在线路中有断路现象

B.在线路中有接触不良之处

C.电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障

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第2题

检查照明装置中的故障，必须按下列顺序检查：即熔丝→灯泡→线路→搭铁。（)

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第3题

用万用表检测照明灯某线路两端，电阻为零，说明此线路（）。

A.断路

B.搭铁

C.良好

D.接触不良

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第4题

用万用表检查发现短路时应该（)

A.对照图纸，排查线路

B.及时汇报上级领导

C.不用理会

D.把短路处拆除

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第5题

当汽车故障自诊断系统发现某只传感器、控制开关或执行器发生故障时，其ECU会将监测到的故障性质（断路、短路或搭铁)、故障部位和故障原因等信息编成故障码存储在（)

A.CPU中

B.ROM中

C.OBD中

D.RAM中

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第6题

用指针式万用表检查电容器的开路或短路故障时，将万用表调到（)档，然后测电容器两端阻值。

A.×1Ω

B.×10Ω

C.×1kΩ

D.×1MΩ

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第7题

断开电磁阀阀线束连接器（宝来1.8L电磁阀线路，如图14-9所示），起动发动机，用万用表测量其电源端子与搭铁间电压应为（）V电源电压。测量电磁阀搭铁端子与发动机ECU端子之间的阻值应小于（）Ω。

A.10，1

B.12，1

C.10，0.5

D.12，0.5

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第8题

在用温度显示仪表DCS控制系统出现故障,先检查输入接口,显示仪表输入信号正常时调校显示仪表;输入信号不正常时检查热电偶接线盒()。

A.是否进水了

B.端子是否有锈蚀

C.接线柱之间是否短路

D.热电偶不配套

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第9题

检查发电机是否发电，不能采用（）方法。

A.搭铁试火法

B.试灯法

C.就车电流表或充电指示灯

D.万用表测电压

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第10题

DT-890B型数字万用表在用R×200MΩ档测量电阻时，屏幕上出现1，说明()。

A.被测电阻已短路;

B.被测电阻已断路;

C.超量程;

D.表内电池电压不足。

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第11题

温度变送器运行时，发现DCS显示仪表不正常时，可以到现场检查同一直观仪表的指数值，如果差别很大，则很可能是（)出现故障。

A.工艺操作系统

B.仪表故障

C.线路短路

D.仪表系统

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