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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

以下属于气缸体螺纹损伤的原因的是()。

A.装配时螺栓没有拧正　　

B.异物碰撞　　

C.工具使用不当　　

D.汽缸盖过小　　

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第1题

在柴油机温度过高时若突加冷却液，气缸体易产生裂纹的部位是（)。

A.气缸套上下扶正带

B.缸体上下面连接螺纹孔

C.凸轮轴承座孔

D.水道薄壁处

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第2题

导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有()。

A.水垢散热不良，使水道壁产生裂纹

B.装配时螺栓拧紧力矩过大

C.冷却水冰冻冻裂

D.曲轴在高速转动时产生振动，在气缸体的薄弱部位发生裂纹

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第3题

导致汽缸体产生裂纹的原因有（)。

A.发动机处于高温状态时突然加入大量冷水、水垢积聚过多散热不良、在冬天及寒地区未加注防冻液

B.镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当

C.装配螺栓时拧紧力矩过大，或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大

D.曲轴在高速转动时产生的振动

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第4题

以下属于混合气过稀的原因的是（)。A.空气滤清器堵塞B.进气歧管堵塞C.油压过高D.汽油泵磨损

以下属于混合气过稀的原因的是()。

A.空气滤清器堵塞

B.进气歧管堵塞

C.油压过高

D.汽油泵磨损

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第5题

缸体的缸孔最终尺寸的直径一般用以下哪些检具进行测量（)

A.游标卡尺

B.内径量杠表(表的精度0.001)

C.内径量杠表(表的精度0.01)

D.专用的气动检具

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第6题

气缸体由于受到侧压力，所以磨损是不均匀的。（）

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第7题

发动机气缸体轴承孔同轴度的检测可通过百分表读取。（)

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第8题

气缸体纵向变形的规律是两端高而中间低的弧形（）

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第9题

发动机节温器安装的部位在（)。

A.气缸体出水口

B.气缸体入水口

C.气缸盖出水口

D.气缸盖入水口

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第10题

活塞安装时，活塞顶面向前标记（)

A.必须转到气缸体的前端;

B.必须转到气缸体的后端;

C.可以转到任何位置

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第11题

气缸体有专门油道与主轴颈油孔相通。（)

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