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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

环境温度为15℃时,铅蓄电池的电解液密度一般为()g/㎝3。

A.1.05~1.12

B.1.12~1.18

C.1.18~1.24

D.1.24~1.28

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第1题
铅蓄电池电解液的密度比重计测量一般为1.31—1.38。()
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第2题
铅蓄电池充电后期电解液,呈“沸腾”状态,是因为()。

A.电解液温度超过100℃

B.极板表面有气泡逸出

C.电解液被充电电流搅动

D.蓄电池电解液密度太小

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第3题
在室温时,用密度计测得四只蓄电池的电解液密度分别为以下四种情况,试判断其中充电程度最足的是电解液密度为1.16。()
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第4题
铅蓄电池电解液液面降低,补充液时通常应加()。

A.盐酸

B.碱

C.纯水

D.稀硫酸

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第5题
铅蓄电池电解液的液面会降低,主要原因是()。

A.充电时,电解液会溅出来

B.放电时,电解液会溅出来

C.充放电时,会产生气体或蒸发,使电解液中的水分减少

D.因经常进行过充电

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第6题
铁镍蓄电池又称爱迪生电池,很大程度上改变了以往铅蓄电池的缺点,铁镍蓄电池放电时的总反应为:Fe+Ni2O3+3H2O= Fe(OH)2+2Ni(OH)2,下列有关该电池的说法不正确的是()

A.电池的电解液为碱性溶液,正极为Ni2O3、负极为Fe

B.电池放电时,负极反应为Fe+2OH--2e-=Fe(OH)2

C.电池放电过程中,负极附近溶液的pH不变

D.电池放电时,正极反应为Ni2O3 + 3H2O + 2e- = 2Ni(OH)2 + 2OH-

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第7题
试述蓄电池在充、放电时极板颜色、电解液密度各将发生什么样的变化。为什么?
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第8题
TG型蓄电池槽内灌注有相对密度为()的稀硫酸作为电解液。
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第9题
汽车铅酸蓄电池的电解液的电阻,与电解液的密度关系是()。

A.电解液的密度越小,电解液的电阻越小

B.电解液的密度越小,电解液的电阻越大

C.电解液的相对密度为1.2时,电解液的电阻最小

D.电解液的相对密度为1.26时,电解液的电阻最大

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第10题
阀控铅酸蓄电池一般采用()设计,其电解液的密度为()。
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第11题
关于蓄电池说法正确的有()。

A.目前西安地铁电客车均采用碱性蓄电池

B.蓄电池维修时充放电作业可以测试电池容量

C.蓄电池电解液密度越大性能越好

D.蓄电池电解液无需特别维护

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