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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

客列尾球芯截断塞门以后管路漏泄的，关闭球芯塞门,按KLW运行，当班车辆乘务员在尾部最后一辆车值乘，按规定与司机核对风压（)

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更多“客列尾球芯截断塞门以后管路漏泄的，关闭球芯塞门,按KLW运行…”相关的问题

第1题

截断塞门可以关闭列车管之间的通路。（)

截断塞门可以关闭列车管之间的通路。()

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第2题

列车管充风至定压后，关闭机次一位车辆后端折角塞门，在保压1分钟内漏泄量超过20KPA，判定制动主管不保压（）

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第3题

锥芯式折角塞门的密封性能比球芯式要好。（)

锥芯式折角塞门的密封性能比球芯式要好。()

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第4题

球芯塞门组装时严禁在O形密封圈上涂润滑脂。（)

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第5题

单车试验时须开放脱轨自动制动装置截断塞门，因脱轨自动制动装置漏泄造成全车漏泄超限时更换。（)

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第6题

气动换向机构不能换向时的应急处理：可通过手动换向及锁定机构实现换向：首先关闭（）截断塞门，然后操纵换向开关，排除残余气体，再使用专用工具将手动换向转臂扳至所需位置并销锁。

A.双H阀

B.列车管

C.换向气路

D.空气干燥器

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第7题

TFDS系统利用故障快捷键提交“截断塞门手把关闭”，首先找到相应故障后，在故障位置点击鼠标左键，拖动画出故障红框后，点击鼠标右键，这时，按键盘的字母“()”键，会自动弹出故障提交对话框，此时直接点击“提交”，即可上传此条故障信息，而不需要再次青逐级选择，找到故障详细信息，节省的列检作业时间。

A.G

B.K

C.R

D.H

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第8题

CRH380A统型动车组检查重联连接切换开关，分并装置处于分割位，气路无漏泄，气路截断塞门处于开启位，电线插头无松动。（重联动车组重联端分并装置处于闭合位)。（)

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第9题

关闭车辆的（)、停止制动机作用的车辆叫关门车。

A.折角塞门

B.车门

C.截断塞门

D.调整塞门

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第10题

关门车指的是（)被关闭。

A.折角塞门

B.列车管制动支管上的截断塞门

C.空重车塞门

D.总风塞门

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第11题

车辆中，空气制动的截断塞门若为关闭位置，则此车为“（)”。

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