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[判断题]

货车车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。()

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第1题
货车车轮踏面圆周磨耗深度运用限度为不小于()。

A.3mm

B.5mm

C.7mm

D.8mm

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第2题
货车车轮踏面圆周磨耗深度测量值为5mm时可不进行旋轮处理。()
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第3题
货车轮对段修时,车轮踏面剥离、擦伤、局部凹下、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗过限及踏面上粘有熔化金属时送厂修理。()
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第4题
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧()mm处测量得来的。
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧()mm处测量得来的。

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第5题
提速货车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.5mm。()
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第6题
货车非提速轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度段修不大于()。

A.0.5mm

B.0.8mm

C.1mm

D.1.5mm

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第7题
车轮踏面的圆周磨耗在距轮缘内侧()处的踏面测定。

A.135mm

B.70mm

C.50mm

D.22mm

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第8题
车轮轮缘垂直磨耗、(),踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。
车轮轮缘垂直磨耗、(),踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。

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第9题
车辆车轮()是引起车辆垂直振动自身激振源之一。

A.踏面圆周磨耗

B.轮缘磨耗

C.踏面的擦伤或剥离

D.轮缘峰

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第10题
牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是:()。
牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是:()。

A .轮箍踏面磨耗深度不超过7mm

B . 轮箍踏面磨耗深度不超过10mm

C . 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过10mm

D . 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过12mm

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第11题
货车提速对车轮踏面1处剥离,长度段修不大于()。

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.30mm

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