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[判断题]

测量气缸压力时,各缸压力差汽油机平均值5%,柴油机8%。()

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第1题
汽油机大修后,各缸压力差应不超过平均值的()。

A.3%   

B.4%   

C.5%   

D.6%   

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第2题
气缸压力检测结果,各缸压力差,汽油机应不超出各缸均匀压力的8%。()
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第3题
发动机磨合后,气缸压力(),各缸压力差:汽油机();柴油机()。
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第4题
气缸压力检测结果,各缸压力差,汽油机应不超出各缸均匀压力的10%。()
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第5题
气缸压力检测结果,各缸压力差,汽油机应不超出最低压力的8%。()
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第6题
汽油机大修后,各缸压力差应不超过平均值的()。A.8%B.10%C.5%D.15%

汽油机大修后,各缸压力差应不超过平均值的()。

A.8%

B.10%

C.5%

D.15%

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第7题
气缸压力检测时,依次测景各缸,每缸测量不少于2次,每缸测景结果取()。

A.最小值

B.最大值

C.平均值

D.最后一次值

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第8题
气缸压力检测结果,各缸压力差,柴油机应不超出各缸均匀压力的10%。()
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第9题
检测气缸压力时,关于工作条件的描述,错误的是()

A.将加速踏板踩到底,使节气门处于全开位置

B.仅拆下需要测量缸压的火花塞

C.断开点火系统

D.断开燃油系统电路

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第10题
影响汽油机爆燃的因素有()

A.汽油的辛烷值

B.各缸充量不均匀

C.混合气成分不均匀

D.火焰前锋传播到末端混合气的时间

E.末端混合气的压力和温度

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第11题
气红压力检测时,如气缸压力低于原设计值,可向该缸火花塞或喷油器孔内注入少量机油再进行测试,若气缸压力值短时间有所提高,则表明()。

A.气门密封性差

B.气缸衬垫漏气

C.气缸与活塞之间密封不良

D.烧室内积炭过多

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