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直线段或曲线加宽后,轨距的上偏差为(),下偏差为()。

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第1题
曲线上的轨距()。

A.与直线上的轨距相等

B.根据地形需要而定

C.曲线半径越大,加宽量越大

D.需要加宽

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第2题
为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线,因此要对小半径曲线的轨距要()。

A.适当加宽

B.适当减榨

C.不变

D.变直

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第3题
普通型直尖轨长7.7m的道岔,轨距加宽为()。A.15mmB.10mmC.5mmD.2mm

普通型直尖轨长7.7m的道岔,轨距加宽为()。

A.15mm

B.10mm

C.5mm

D.2mm

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第4题
线路曲线半径R<300m时,曲线轨距加宽值为()mm。
线路曲线半径R<300m时,曲线轨距加宽值为()mm。

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第5题
道钉完毕后,按轨道中心线校正,直线段目视直顺,曲线段目视圆顺;同时校正接头、轨距,摆正枕木及补齐配件。()
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第6题
最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过()。A.1445mmB.1450mmC.1456mmD.1543mm

最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过()。

A.1445mm

B.1450mm

C.1456mm

D.1543mm

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第7题
《普修规》复曲线轨距加宽递减应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。()
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第8题
为什么曲线地段轨距要加宽?

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第9题
超高与哪些因素有关___。

A.机车车辆轴重

B.曲线半径

C.各次列车的平均速度

D.轨距加宽

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第10题
曲线半径R≥295m时,轨距加宽()mm。
曲线半径R≥295m时,轨距加宽()mm。

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第11题
曲线半径295m>R≥245m时,轨距加宽()mm。
曲线半径295m>R≥245m时,轨距加宽()mm。

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