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[单选题]

影响正线、辅助线行车的施工,行值/场调须向行调请示,得到同意后方可延长,每项作业只允许办理一次延时,若()分钟不能完成的按照抢修办理;影响车辆段/停车场行车的施工,得到场调同意后方可延长

A.10

B.20

C.30

D.40

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第1题
正线和辅助线属()管理。

A.行车值班员

B.行调

C.车辆段调度

D.值班主任

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第2题
()类作业不需提报计划,但施工负责人须与场调/行值/主变电所值班员联系并登记,经场调/行值/主变电所值班员同意后,方可开始施工。

A.B1

B.B2

C.C1

D.C2

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第3题
当进入正线和车场的作业需要更改作业区域时,除按规定要求作业单位重新办理()外,行调要向电调确认接触轨的供电状况,只有确认停电后方可下达准许作业的调度命令;作业组在接到准许作业的调度命令后,须先()后,然后方可作业;作业完成后要认真清理现场,施工负责人必须确认()后,然后向行车值班人员进行销点。
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第4题
影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为()类。

A.A

B.B

C.C

D.D

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第5题
正线联锁故障时,停在区间及辅助线的列车凭行调命令,RM模式运行至车站,收到凭证后采用NRM模式运行。()
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第6题
列车在正线及辅助线范围内运行时,由行调负责指挥;因故无法与行调取得联系时,在区间由司机负责指挥,在车站由值班站长负责指挥()
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第7题
根据正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定,()、()进出封锁区域由()负责向()申请。

A.现场负责人、抢修负责人、抢修负责人、行调

B.抢修、现场负责人、值班主任、值班主任

C.抢修、救援人员、车控室防护人员、抢修负责人

D.现场负责人、救援人员、行调、值班主任

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第8题
为不影响次日运营,必须在当日运营结束后进行的施工作业,如因该计划影响需取消其他部门作业时,由场调协调,并经施工技术岗/乘务行车技术岗同意后,可提报临时补修计划。()
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第9题
施工计划申报填写要求影响范围:指该作业对行车组织、设备设施状态、客运组织、建筑结构等既有环境、秩序的影响范围、影响内容及影响时间,场段轨行区需选择具体影响的股道或道岔。()
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第10题
正线及辅助线属()管理,车场线属()管理。

A.行车调度员

B.车场调度员

C.环控调度员

D.车队长

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第11题
正线发生各类设备故障或事故需开行工程车或救援列车时,场调接行调命令后,()分钟内把工程车或救援列车组织到指定地点。

A.5

B.10

C.15

D.20

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