题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
以下属于再生沥青混合料的有（)。
A.厂拌热再生混合料
B.乳化沥青冷再生混合料
C.就地热再生混合料
D.泡沫沥青冷再生混合料
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更多“以下属于再生沥青混合料的有()。”相关的问题
以下选项，属于冷再生材料现场检测的项目有()。
A RAP料的级配
B RAP料的沥青含量
C再生添加剂用量
D乳化沥青用量
E再生料密度
乳化沥青冷再生混合料的路用性能对于矿料中()的通过率比较敏感，要求有足够的细料。
A0.075mm
B0.15mm
C0.3mm
D0.6mm
关于乳化沥青冷再生混合料的拌和顺序，下列选项正确的是()。
A①外加水;②乳化沥青;③铣刨料、新料和水泥
B①外加水;②铣刨料、新料和水泥;③乳化沥青
C①铣刨料、新料和水泥;②乳化沥青;③外加水
D①铣刨料、新料和水泥;②外加水;③乳化沥青
在冷再生混合料配合比设计中，通过马歇尔试验可以确定的体积指标有()。
A 稳定度
B 流值
C 矿料间隙率
D 空隙率
E 沥青饱和度
A.热法施工
B.冷法施工
C.现场冷再生法
D.厂拌热再生
关于橡胶沥青混合料，下列说法正确的有()
A 橡胶沥青混合料(ARHM)适用于各等级公路的沥青面层
B 橡胶沥青混合料路面的适宜层厚为30~50mm
C 橡胶沥青路面各面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大
D 单层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.0~3.0倍
E 橡胶沥青混合料能降低路面噪音并改善沥青路面的使用性能
关于冷再生材料的再生剂剂量，下列说法正确的有()
A 为使再生混合料性能与和压实效果最佳化，需要合适的再生剂掺量
B 再生剂添加太少易造成混合料不稳定，产生车辙与壅包
C 再生剂添加太多则会导致开放交通后混合料离析与表面松散
D 化学添加剂，在规定范围内，掺太少易造成薄弱层及混合料耐久性差
E 化学添加剂，在规定范围内，太多则可能导致压实后混合料变脆，抗疲劳性能降低
