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[填空题]

活塞环是具有弹性的开口环,有气环和油环两种。气环 起密封和导热的作用;油环 起布油和刮油的作用。气环的开口有直角形切口;();斜切口和带防转销钉槽等四种形式。

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第1题
关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口错开角度要均匀”;乙说:“装油环时一般先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是()。

A.甲

B.乙

C.丙

D.甲和乙

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第2题
柴油发动机经常采用三道活塞环,第一、二道环为气密封环,第三道环为油环,三道环的开口要求错开安装
,正确角度是()

A.90°

B.30°

C.60°

D.120°

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第3题
柴油机活塞环安装时,同一活塞上的活塞环搭口要相互()安装,相邻两环开口至少相差()角。
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第4题
有油润滑和无油润滑的活塞环与填料环选材是不一样的,无油润滑工况要求材料具有更高的耐磨性。()
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第5题
活塞环装配前应当()和()处理,并测量侧面、沉入及环开口间隙。
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第6题
在安装活塞环前应首先检查环在气缸中的开口间隙及环的侧隙。()
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第7题
活塞环装入气缸后,其开口处的间隙叫做(),在环高方向上与环槽之间的间隙叫做是(),活塞环背面与环槽底部之间的间隙叫做()。
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第8题
活塞环分为气环和油环两类。()
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第9题
压缩机的活塞环分气环和油环两种。气环有向上泵油的作用。()
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第10题
为了减轻磨损,一般对()进行镀铬。

A.第一道环

B.所有气环

C.油环

D.气环和油环

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第11题
活塞环分为()__和油环两类。
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