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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

装用转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K2、转K5、转K6型转向架的铁路货车，同一端两上旁承下平面与上心盘下平面平行度为（）。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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更多“装用转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K2、转K5、转K…”相关的问题

第1题

装用转8G、转8B、转8AG、转8AB型转向架车辆同一端两上旁承下平面与上心盘下平面平行度不大于1.5mm。()

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第2题

制动位时，转K6、转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉杆上部与闸瓦托间隙不小于（）

A.①20mm

B.②30mm

C.③40mm

D.④50mm

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第3题

转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转8B、转8AB、转8AG、转8G型轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的50%时更换。()

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第4题

装用转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K2、转K5、转K6型转向架的铁路货车，上旁承横向中心线至上心盘中心距离应为(760±2)mm;同一端两上旁承下平面与上心盘下平面平行度为1.5mm，两上旁承下平面高度差不大于1mm。()

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第5题

转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型转向架承载鞍支承面剩余高度小于()时堆焊后加工恢复原型或加工后焊装磨耗板。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第6题

承载鞍裂纹或变形时更换，不得焊修;转8B、转8AB、转8G、转8AG型转向架原装用的Ⅰ型承载鞍须更换为Ⅱ型。()

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第7题

交叉支撑转向架承载鞍导框挡边内侧面水平距离一侧磨耗大于2mm或两侧磨耗之和大于3mm时更换为新品，原型：转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架为152mm;转K2型为93mm(C100A装用者为94mm);转8B、转8AB、转8G、转8AG型为(170±1)mm;转K1型为(170±1)mm、转E21型为1620-1mm，转E22为(166±1)mm。()

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第8题

转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工恢复原型或加工后焊装磨耗板。原磨耗板磨耗大于3mm时更换;焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，焊装的磨耗板规格：转K2型为(158～167)mm×(136～145)mm×(4～6)mm，转8B、转8G型为(186～195)mm×(171～180)mm×(4～6)mm，转8AB、转8AG型焊装的磨耗板规格为φ(196～205)mm×(4～6)mm，材质为Q235。()

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第9题

转8B、转8AB、转8AG、转8G型交叉支撑装置与下拉杆的间隙：制动位上部间隙：转8AG、转8AB型不小于（）；转8G、转8B型不小于

A.①10mm

B.②12mm

C.③16mm

D.④18mm

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第10题

转8AG、（）、（）、转8B型斜楔的弹簧支撑面不得高于摇枕弹簧支撑面

A.①转D21

B.②转8G

C.③转8AB

D.④转E22

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第11题

承载鞍导框挡边内侧面水平距离转8B、转8AB、转8G、转8AG型为 170±1mm（）

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