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[判断题]

查照间隔为辙又心作用面至护轨头部内侧的距离()

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第1题
查照间隔即辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离,不得小于1491mm。()
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第2题
查照间隔是辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离,不得小于()mm。

A.1391

B.1348

C.1491

D.1448

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第3题
护背距离是辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离,不得小于1391mm,查照间隔是辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离,不得大于1348mm。()
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第4题
从两算轨最窄处到辙又心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫(__ )()

A.有害空间

B.查照间隔

C.辙叉间隐

D.护背距离

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第5题
护轨头部外侧至辙岔心作用边的距离为()mm,至翼轨作用边的距离为()mm。
护轨头部外侧至辙岔心作用边的距离为()mm,至翼轨作用边的距离为()mm。

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第6题
()不是辙叉常见病害。

A.转辙器拉杆弯曲

B.心轨磨耗折损

C.辙叉下沉

D.查照间隔和护背距离不能保持

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第7题
下列属于菱型交叉钝角辙叉撞尖的原因是()
A.菱形交叉理论长轴与短轴不垂直,钝角辙叉与锐角辙叉间短轨方向不良。车轮通过钝角辙又心滚摆撞击辙叉尖B.两钝角辙叉相对爬行,钝角辙叉加强帮轨侧面发生磨耗,轮缘槽偏大。轮对通过钝角辙叉有害空间时,瞬间导向偏离运行方向,导致撞击辙叉尖C.钝角辙叉本身结构上轨面不平顺,列车动载强烈地激振和垂直冲击,辙叉重量大,枕木短,很容易出现空吊板。列车通过时动态轨距和查照间隔发生变化,引起车轮冲撞辙叉叉尖D.钝角辙叉水平裂纹伤损处,作用边突出未及时打磨,轨距线不齐。轮缘沿钢轨作用边运行,由于瞬间方向的改变,钝角辙叉受到横向点冲击作用,导致钝角辙叉又尖撞击受损E.-
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第8题
查照间隔指辙叉心轨顶宽0—50mm起范围内翼轨工作边至护轨工作边的距离()
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第9题
查照间隔是指护轨作用边至心轨作用边的距离叫查照间隔D1(1391~1394mm);护轨作用边至翼归轨作用边的距离叫查照间隔D2(1346~1348mm)。()
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第10题
查照间隔指辙叉心轨顶宽0~50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。此题为判断题(对,错)。
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第11题
查照间隔是指护轨作用边至心轨(叉心)作用边之间的距离。确定原则:具有最大宽度的轮对通过辙叉时,一侧轮缘受护轨的引导,而另一侧轮缘不冲击叉心或滚入另一线。()
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