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[多选题]

下列哪个控制项目应由车站联锁系统办理,不能由列车自动监控系统办理()

A.排列列车进路

B.开放引导信号

C.取消列车进路

D.单独操纵道岔

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开放引导信号

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第1题
因折返进路中计轴区段故障占用无法恢复,须持续借助强转道岔操作转换道岔时,需变更控制方式为联锁控;在联锁控下,该集中区内非故障区段的进路由车站值班员办理()
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第2题
重要检修项目(例如:电子调速器、防喘振系统、联锁系统、机组监测系统等)应由( )组织验收。
重要检修项目(例如:电子调速器、防喘振系统、联锁系统、机组监测系统等)应由()组织验收。

(A)公司机动设备处

(B)二级单位机动部门

(C)仪表车间

(D)施工单位

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第3题
下列子系统中不属于ATS系统的是()。

A.调度中心子系统

B.车站子系统

C.车辆段子系统

D.联锁子系统

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第4题
下列说法错误的是()(1

A.设备集3站负责本联锁区信号系统的控制

B.非设备集3站负责本站信号系统的监视和应急操作

C.值班站长负责车站行车工作,监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站

D.车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的3心,是车站设施设备的集3控制点

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第5题
以下哪个控制模式不属于ATC系统的控制等级()。

A.控制中心自动控制模式

B.车站自动控制模式

C.控制中心纯人工控制模式

D.车站人工控制模式

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第6题
紧急停车及安全联锁系统应独立于过程控制系统,以降低控制功能和安全功能同时失效的概率,使ESD&SIS系统不依附于过程控制系统就能独立完成自动保护联锁的安全功能()
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第7题
车站ATS不可用时,需要使用联锁的本地控制。()
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第8题
控制车站的道岔、进路和信号设备称为()。

A.信号机

B.联锁设备

C.转辙机

D.联锁装置

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第9题
车站ATS终端不可用时,需要使用联锁的本地控制。()
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第10题
站内移频化采用“接近发送”方式,就是要求列车运行到哪个区段,哪个区段才开始转化为________。这样才不会干扰车站联锁电路工作。

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第11题
《中华人民共和国海域使用管理法》规定,以下应由自治区人民政府予以审批项目用海的是哪个?()

A.填海五十公顷以下的项目用海

B.不改变海域自然属性一百公顷以上七百公顷以下的项目用海

C.围海四十公顷以上一百公顷以下的项目用海

D.不改变海域自然属性一百公顷以下的项目用海

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