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[判断题]

交叉支撑转向架制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于5mm或裂纹时更换为新品,焊缝开裂时补焊。更换时三面满焊,但磨耗板外侧焊缝允许中间80mm不焊;焊装磨耗板后滑槽高度(上、下承台间距)应为56~58mm,侧架滑槽高度(不含磨耗板)小于64mm时允许以厚度为6mm的磨耗板代用,装用组合式制动梁时允许使用4mm的滑槽磨耗板,焊角不小于3mm,并保证磨耗板与滑槽密贴,焊后须清除磨耗板平面的焊渣和凸起物。()

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第1题
摆式转向架铸钢侧架滑槽磨耗板磨耗深度大于4mm或裂纹时更换为新品。()
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第2题
交叉支撑转向架安装防脱制动梁时,须逐个测量闸瓦托防脱翼板下平面与侧架滑槽上挡铸筋之间的间隙,间隙不小于13mm。()
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第3题
三大件式转向架滑槽磨耗板磨耗深度大于4mm或裂纹时更换为新品,焊缝开裂时补焊。()
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第4题
交叉支撑转向架横跨梁托变形时调修或更换,裂纹或腐蚀深度大于30%时更换,孔径磨耗大于3mm时焊修或更换。转K2型转向架进行低摩制动改造所加装的横跨梁托座须符合图样QCZ86A-90A-00要求。()
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第5题
平板式制动梁滑槽磨耗板,更换时须两面满焊。()
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第6题
三大件式转向架滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹时更换为新品,焊缝开裂时补焊。滑槽磨耗板材质为27SiMn,硬度须符合规定,规格为(167±1)mm×700-1.5(内档65+2-1)mm×(7~12)mm,更换时须三面满焊,但磨耗板外侧焊缝允许中间70mm不焊;焊装磨耗板后滑槽高度(上、下承台间距)应为56~58mm,侧架滑槽高度小于64mm时允许以厚度为6mm的磨耗板代用。()
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第7题
铸钢侧架的磨耗主要发生在侧架立柱磨耗板、斜楔档、制动梁滑槽磨耗板、轴箱导框及侧架立柱与摇枕档的配合面等处。()
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第8题
交叉支撑转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面内侧面磨耗(含局部磨耗)深度大于()时,堆焊后加工。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第9题
转K2型转向架侧架左、右滑槽磨耗板为卡入式。()
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第10题
交叉支撑转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修,裂纹时更换为新品,丢失时补装。()
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