题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
以下不是雷雨绕飞建议“五不”中的是（）
A.不从云体的下风面绕飞
B.不从云顶高度在8400米以上的强雷暴上部飞越
C.通过两个云体之间不小于10海里
D.不在零度等温线附近长时间飞行
答案
B、不从云顶高度在8400米以上的强雷暴上部飞越
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A.不从云体的下风面绕飞
B.不从云顶高度在8400米以上的强雷暴上部飞越
C.通过两个云体之间不小于10海里
D.不在零度等温线附近长时间飞行
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B、不从云顶高度在8400米以上的强雷暴上部飞越
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A.08ILS 长五边多顺风，建议四边减速至160kt以下，放形态2
B.不要在高形态下使用推力慢车模式下降，以免大的下降率触发地形警告
C.因地形复杂，雷雨绕飞时，选择等待或者返航备降，严禁随意偏航下高度
D.若导航精度高，可以使用NAV模式直至截获航道，防止航线选择模式四转弯时机晚 偏在跑道南侧，造成接近地形
A.有单发程序，起飞后单发或者进近过程中如需单发复飞，按应急返场程序执行
B.离场查询起飞性能时，不要忽略单发加速高度
C.机场四面环山，进离场的航空器要严格保持航迹，绕飞雷雨、偏离航路应考虑地形影响，遵守MSA
D.该机场高原特性明显，加之大风乱流天气操纵难度较大，运行建议提前控制下沉，避免重着陆事件发生。大风天气下提前做好风切变处置预案
A.飞行中注意气象雷达、防冰设备的使用，严格遵守雷雨绕飞规定及雨中起降标准
B.提高雷雨绕飞的安全警惕性，防止误入危险天气，采取保守的绕飞决策
C.绕飞期间注意地形的影响，明确最低安全高度，接通地形按钮，提高地形意识
D.飞行中遭遇强颠簸、雷电击等不正常情况时严格按照程序处置，落地后注意做好相关检查和汇报工作
A.根据塔台管制员的观测，掌握雷雨的性质、范围、发展趋势等
B.只要发现雷雨，立即指挥航空器从云下绕飞
C.当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时，不必申请绕飞空域
D.使用雷达掌握航空器位置，了解着陆机场、备降机场和航路天气情报
A.合理使用气象雷达，尽早通报绕飞意图
B.绕飞危险天气时应注意留有裕度，严格遵守绕飞雷雨规定
C.若由于天气原因需要断开AP飞行时，PF应参考仪表飞行，PM应加强监控与提醒
A.沈阳机场东南侧进场时有明显地形，雷雨机动绕飞时需严防CFIT
B.受到落地时刻影响，易遭遇向阳落地，目视参考不易观察
C.沈阳机场冬春季大风乱流明显，做好风切变处置预案
D.沈阳机场实行慢车除冰
E.起落航线在跑道南侧进行，高度：C类为600米
