题目内容
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[单选题]
起飞时，只要推力已设置FLEX/TOGA（）。
A.如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
B.如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能生效
C.自动油门功能预位
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A.如果 FCU 上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
B.自动油门功能（ATS）起动
C.自动油门功能预位，但不现用
A.接通了自动驾驶。
B.推力杆离开了TOGA或FLEX/MCT卡位。
C.推力杆在CL位或一台发动机失效后在MCT位。
D.人工选择A/THR至ON位。
A.不能，直到输入了灵活温度才行。
B.能，通过将推力手柄设置在CLIMB卡位。
C.能，通过将推力手柄设置在FLEX/MCT卡位。
D.能，但只能使用TOGA推力。
A.自动推力工作。
B.自动推力待命。
C.自动推力关，直到按压了FCP上的自动推力按钮。
D.只有输入了V2后自动推力才能待命。
A.SRS模式会提供垂直剖面引导来保持V2+10的基准目标速度直到加速高度。
B.SRS在1500FTAGL以下均可用，与性能页面上输入的加速高度无关。
C.性能页面未输入V2时只要推力手柄到达FLX/MCT或TOGA位置后SRS也能接通。
D.复飞时只要推力手柄到达TOGA位置就会获得SRS引导，与襟缝翼手柄位置无关。
A.推力手柄慢车位
B.在FCU上重新预位A/THR
C.断开A/THR
D.不需要进一步操作
A.1评估为虚假警告后可以起飞 2 中断起飞 3 推力手柄 TOGA AP（如果已接通）保持ON SRS指令 跟随 4复飞 执行 AP如果已接通 保持ON
B.1推迟起飞，或选择最有利的跑道 2推力手柄 TOGA Vr时抬轮 3 推力手柄 TOGA AP（如果已接通）保持ON SRS指令 跟随 4复飞 执行 AP如果已接通 保持ON
C.1推迟起飞，或选择最有利的跑道 2中断起飞 3 推力手柄 TOGA AP（如果已接通）保持ON SRS指令 跟随 4复飞 执行 AP如果已接通 保持ON
D.1推迟起飞，或选择最有利的跑道 2中断起飞 3 推力手柄 TOGA AP（如果已接通）保持ON SRS指令 跟随 4评估后证实为假警告后继续进近
