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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

起飞时,只要推力已设置(FLEX 或 TOGA):(DSC-22-30-90-B)()

A.如果 FCU 上的自动推力按钮按下,自动油门功能预位

B.自动油门功能(ATS)起动

C.自动油门功能预位,但不现用

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C、自动油门功能预位,但不现用

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第1题
起飞时使用什么推力设定()。

A.任何人工设定。

B.FLEX和MCT。

C.CL和TOGA。

D.FLEX/MCT和TOGA。

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第2题
起飞时推力杆在FLEX位,下列哪个描述是正确的()。

A.自动推力工作。

B.自动推力待命。

C.自动推力关,直到按压了FCP上的自动推力按钮。

D.只有输入了V2后自动推力才能待命。

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第3题
起飞后自动推力直到何时方可工作()。

A.接通了自动驾驶。

B.推力杆离开了TOGA或FLEX/MCT卡位。

C.推力杆在CL位或一台发动机失效后在MCT位。

D.人工选择A/THR至ON位。

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第4题
马上要起飞了,你还没有输入灵活温度,你还能进入起飞状态吗()。

A.不能,直到输入了灵活温度才行。

B.能,通过将推力手柄设置在CLIMB卡位。

C.能,通过将推力手柄设置在FLEX/MCT卡位。

D.能,但只能使用TOGA推力。

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第5题
中断起飞时地面破升功能生效的条件()。

1地面扰流板预位解除开关不在DISARM位2两个推力手柄小于慢车位置(含)3飞机在地面4轮速大于45kt

A.1234

B.234

C.123

D.134

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第6题
如果污染跑道上有融雪、雪、积水或结冰,只要减推力满足起飞性能计算的道面条件,则可以使用减推力(固定减功率)起飞。单独使用假设温度减推力或假设温度减推力结合固定减功率不得用于污染跑道操作()
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第7题
飞行高度层改变(FLCH)电门按压后,飞机会()。

A.锁定当前空速,A/T调定当前状态所需的爬升推力

B.锁定当前空速,A/T调定当前状态所需的慢车推力

C.锁定当前空速,A/T调定当前状态所需的爬升推力或慢车推力

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第8题
在起飞阶段,下面哪种说法是正确的()。

A.SRS模式会提供垂直剖面引导来保持V2+10的基准目标速度直到加速高度。

B.SRS在1500FTAGL以下均可用,与性能页面上输入的加速高度无关。

C.性能页面未输入V2时只要推力手柄到达FLX/MCT或TOGA位置后SRS也能接通。

D.复飞时只要推力手柄到达TOGA位置就会获得SRS引导,与襟缝翼手柄位置无关。

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第9题
油机的活塞裙部为何有的次推力面侧开有“T”形槽或“”形槽?装入气缸内时为什么必须按活塞顶部上的箭头方向指向排气口方向?
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第10题
油机的活塞裙部为什么有的次推力面侧开有“T”形槽或“”形槽?装入气缸内时为什么必须按活塞顶部上的箭头方向指向排气口方向?
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第11题
你刚开始下降,当推力变化时绿色的EPR指令弧会出现新的推力指令,这个情况何时发生()。

A.只要推力杆移出CL位。

B.自动推力接通,只要有新的推力指令时。

C.自动驾驶接通,只要有推力发生变化。

D.人工推力时,只要发生推力变化。

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