题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的正前方附近，你应采取()避让措施比较有利。

A.大幅度向左转向

B.大幅度向右转向

C.大幅度减速

D.大幅度增速

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更多“在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞…”相关的问题

第1题

在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要();对正横前的来船宜在两船相距()时采取大幅度的避让行动。

A.早些;3nmile

B.晚些;3nmile

C.早些;4～6nmile

D.晚些;4～6nmile

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第2题

船舶在能见度不良的水域中航行，下列哪些说法错误①应注意听他船的雾号；②只应使用雷达观测资料碰撞危险；③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分的，船舶应继续保持系统观察，不应采取任何行动（）

A.②③

B.③

C.①

D.①②

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第3题

船舶在能见度不良的水域中航行，下列说法错误的是（）。①应注意守听他船的雾号；②只应使用雷达观测资料判断碰撞危险；③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分的，船舶应继续保持系统观察，而不应采取任何行动

A.①②

B.①

C.②③

D.③

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第4题

船舶在能见度不良的水域中航行,不在互见中的两船构成碰撞危险,下列关于避碰行动的说法正确的是:I、每一船都应及早地采取避碰行动:Ⅱ、每一船舶的避碰行动都应能导致在安全距离驶过;Ⅲ、船舶采取避碰行动的幅度应使他船使用雷达观察时容易察觉到（）

A.I

B.I、Ⅱ

C.Ⅲ

D.I、Ⅱ、Ⅲ

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第5题

船舶在能见度不良的水域中航行,对装有雷达的船舶,在决定安全航速时考虑的首要因素是（）

A.航道条件

B.能见度情况

C.通航密度

D.雷达的特性、效率和局限性

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第6题

关于航行值班时对雷达的使用，下列说法正确的是()。

Ⅰ，遇到或预料到能见度不良时，以及在船舶密度大的水域航行时，应使用雷达，并注意其局限性;Ⅱ，在任何时候使用雷达时，必须遵守国际海上避碰规则中有关使用雷达的规定;Ⅲ，应确保所使用的雷达量程以足够频繁的时间间隔进行转换，以便及早发现回波。

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ，Ⅱ

C.Ⅰ，Ⅲ

D.Ⅱ

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第7题

船舶在能见度不良的水域航行，对不在互见中的他船，下列说法正确的是；①如果有足够的水域，单用转向是避免紧迫局面的最有效的手段，只要是及时的，大幅度的，且不导致另一紧迫局面：②在不能避免紧迫局面是，应当减速或把船停住。③在不能避免紧迫危险时，应当减速或把船停住（）

A.①

B.①②

C.①②③

D.③

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第8题

你船（机动船）在开阔水域航行中看到右前方甲船的尾灯，距离逐渐减小，方位逐渐变大，通过ARPA观测其DCPA基本达到安全值，此时又发现正前方另一来船乙显示两盏桅灯和两盏舷灯并构成碰撞危险，则下列说法正确的是：I.多船之间不适用追越条款或对于局面条款 Ⅱ.你船与甲构成追越局面适用追越条款 Ⅲ.你船与乙船构成对遇局面（）

A.I.Ⅱ

B.I.Ⅱ.Ⅲ

C.Ⅱ.Ⅲ

D.I.Ⅲ

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第9题

船舶在能见度不良水域中航行，哪些叙述正确（）

A．①能见度不良水域中航行，严禁使用自动舵;②驾驶台关闭门窗，防止雾气损坏助航仪器;③当能见度小于3海里时，即为能见度严重不良;④应使用安全航速航行B．①②③④C．①②③D．①③④

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第10题

一牢固组合体，在能见度不良水域中航行，不少于2min连续鸣放()。

A.两长声