![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_like.png)
更多“车辆临修时转向架检查要求()。”相关的问题
第1题
HXD3D机车C1修检查要求转向架的轮缘垂直磨耗高度不超过()mm。
点击查看答案
第2题
客车底架检修时,206型转向架上心盘直径磨耗超过5mm时加修。()
点击查看答案
第3题
段修转K2,K5,K6型转向架时,装用的组合式斜楔主摩擦板原型厚度10mm,磨耗大于()时更换。
点击查看答案
第4题
转8A型转向架侧架中部方框两立柱面铆接磨耗板后,要求铆钉沉头()。
A.一定要圆
B.应高于磨耗板工作面
C.应低于磨耗板工作面
D.应作探伤检查
点击查看答案
第5题
临修转向架故障修理标准:转8A、转8、转8AG、转8G、转E21型侧架上的斜楔挡焊缝开裂时清除原焊波重焊,弯曲时(),裂纹时焊修或更换。
点击查看答案
第6题
HXD3D机车C1修检查要求转向架牵引装置中,制动盘摩擦面凹陷磨损不大于1mm,划痕深度不大于()mm,裂纹不许超过相关规定。
点击查看答案
第7题
转K5型转向架主要采用了类似于客车转向架的摇动台摆式机构,()。
A.使转向架横向具有两级刚度特性
B.增加了车辆的横向柔性
C.提高了车辆的横向动力学性能
D.降低了轮轨间的磨耗
E.提高了车辆的运行品质
点击查看答案
第8题
承载鞍破损,转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出,属于()的故障范围。
点击查看答案
第9题
()装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩为500~550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面,凸出部分磨修平整。
A.转K2型
B.转K4型
C.转K6型
D.C76B型车
点击查看答案
第10题
上心盘铆钉折断,下心盘螺栓折断,心盘脱出;侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板破损、窜出、丢失,侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出;摇枕斜面磨耗板折头螺栓丢失,属于()的故障范围。
点击查看答案
第11题
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,在货车段修时为重新确定“L”值,根据转向架车轮平均直径大于820£800mm下拉杆孔位放在1—1位,固定支点孔放在1位。()
点击查看答案