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更多“车门开关门后，观察HMI上司机室侧门显示标识是否有变化（）”相关的问题
第1题
101次在大丰站上行站台作业完毕司机发现HMI上显示多个车门状态异常，司机重新开关门1次后，有5个车门仍然未恢复正常，接下来司机该如何处置（）
A.报行调申请现场隔离车门，终点站退出服务
B.报行调申请就近站清客退出服务，操作客室关门旁路动车
C.报行调申请救援
D.报行调申请车站人员添乘卡控
第3题
HMI显示车门图标红色或灰色时，若手动开关门无效且【所有门关闭指示灯】不亮，若全列车同侧不超过
()车门切除，继续运行;若全列车同侧超过()连续车门切除，清客下线;若全列车同侧超过()不连续车门切除，运行至终点站退出服务。
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第4题
列车采用自动驾驶模式运行，满足开门条件下仍无法自动开启车门，同时人工手动开门也无法打开，是（)故障。
A.整列车门无法打开
B.列车司机室侧门故障
C.单个车门无法打开或关闭
D.所有门关好指示灯不亮
第8题
2014年10月2日，司机驾驶0116车以ATO运行至医大一院站下行站台进行立岗作业，门模式开关在AM位，
门选0位，ATO模式下无法关门，司机报告行调，行调命令司机转为ATP模式关门，仍无法关闭车门;门模式开关在AM位时，司机直接转换NRM模式关门，列车仍无法关闭车门。司机报告行调，行调命令司机以NRM模式运行至博物馆站，博物馆站进行开关门作业时，门模式开关“AM”位，将门选打至右位，列车仍无法开门。司机在整个作业流程过程中存在哪些问题？(至少提出四点)
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第10题
下列属于CRH380A统型动车组运用途中出现第某位车门关闭故障（108～111)的现象有（)。
A.车侧显示灯亮
B.司机操纵台“关门”显示灯灭
C.动车组无法起动
D.动车组失去牵引力
