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第1题
设计机床主变速传动系时，为避免扩大传动误差，减少振动噪声，一般限制直齿圆柱齿轮的最大升速比不大于2。（)
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第2题
与主运动一样，数控机床的进给运动，采用滑移齿轮变速传动，以扩大变速范围。（)
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第3题
汽车传动系的功用有（)①减速增矩。②变速变矩。③必要时切断动力传递。④承载汽车重量。
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
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第4题
主传动系按变速的连续性分类可分为：分极变速传动和（）。
A.无级变速传动
B.机械传动
C.液压传动
D.电气传动
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第6题
轮系和摩擦轮传动一样易于实现无级变速。（）
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第7题
主变速传动系设计的一般原则是传动副（）。
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第8题
分离传动方式是把主传动系中的大部分传动和变速机构装在（）。
A.交流电动机后面
B.同一个主轴箱内
C.远离主轴的单独变速箱中
D.无关
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第9题
液力传动比液压传动有哪些优点？()
A.能吸收冲击和振动
B.过载保护性好
C.能实现自动变速和无级调速等
D.带载荷启动困难
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第10题
传动系的传动比大致按等比级数分配，主要好处在于（）。
A.方便驾驶员的起步操作
B.降低发动机转速
C.提高汽车动力性
D.便于主变速器和副变速结合
E.提高变速器强度
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第11题
轮系在工程上的应用非常广泛，能够()等。
A.实现距离较远的两轴之间的传动
B.获得较大的传动比
C.实现运动的变速和换向
D.实现运动的合成与分解
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