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[判断题]

双领蹄式制动器在汽车前进制动或倒车制动时，制动力相同。（）

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第1题

领从蹄式制动器在汽车前进或后退制动时，其制动力()。

A.一样

B.不一样

C.前进时大

D.后退时大

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第2题

在前进制动时，两制动蹄均为从蹄的制动器称为双从蹄式制动器。（)

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第3题

下列哪种制动器的稳定性最好（)。

A.盘式制动

B.双减力蹄制动器

C.增、减力蹄制动器

D.双增力蹄动器

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第4题

鼓式汽车车轮制动器是（)挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力。A.制动蹄片B.回位弹簧

鼓式汽车车轮制动器是()挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力。

A.制动蹄片

B.回位弹簧

C.支承销

D.制动气管

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第5题

鼓式车轮制动器在（)或镗削制动鼓后，为保证制动蹄与制动鼓摩擦工作面间的间隙，应进行全面调整。

A.更换轮毂轴承

B.更换制动蹄摩擦片

C.检查制动鼓

D.检查制动蹄摩擦片

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第6题

常用制动效能因数与摩擦系数的关系曲线来说明各类型制动器的效能及其稳定性。（)制动器稳定性最好。

A.盘式

B.双向自动增力蹄

C.双增力蹄

D.增、减力蹄

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第7题

双向自增力式制动器在车轮正向和反向旋转时均能借助制动蹄与制动鼓的摩擦起自动增力作用。（)

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第8题

钻汽车制动器制动蹄摩擦片铆钉孔时，其铆钉埋头孔的深度为摩擦片厚度的()。

A.1/4

B.1/3

C.2/3

D.3/4

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第9题

以下关于蹄盘式中央驻车制动器相关组成零部件装配关系的表述,不正确或不准确的是（)。

A.制动蹄支架用螺栓固定在变速器壳体后壁

B.铸铁的通风式制动盘用螺栓与变速器第二轴后端的凸缘盘连接

C.制动蹄通过偏心销轴与制动蹄支架连接

D.利用拉簧和定位弹簧使制动蹄和制动盘之间保持一定的间隙

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第10题

下列（)制动器是平衡式制动器。

A.领从蹄式

B.双领蹄式

C.双向双领蹄式

D.双从蹄式

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第11题

部分鼓式制动器的制动蹄摩擦片有长短之分，安装时长片应作为减势蹄，短片作为增势蹄。()此题为判断题(对，错)。

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