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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

飞机升阻比值的大小主要随（）变化。

A.飞行速度

B.飞行迎角

C.机翼面积

D.飞行高度

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更多“飞机升阻比值的大小主要随（）变化。”相关的问题

第1题

升阻比的大小主要取决（）？

A.迎角

B.速度

C.机翼面积

D.密度

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第2题

自行式起重机的特性曲线分为______种，其中______主要反映的是起重机的起重能力随臂长、幅度的变

化而变化的规律，______主要反映的是最大起升高度随臂长、幅度变化而变化的规律。

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第3题

飞机的总阻力最小时（）

A.飞机的升力最大

B.飞机的迎角最小

C.飞机的升阻比最大

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第4题

飞机的废阻力等于诱导阻力时（）

A.飞机的升力最大

B.飞机的升阻比最大

C.飞机的迎角最小

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第5题

涡轮喷气发动机的推进效率取决于【单选题】

A.发动机增压比。

B.发动机涡轮前温度

C.摩擦和加热所造成的流动损失和热阻损失。

D.发动机的排气速度和飞机的飞行速度的比值

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第6题

同一飞机用同一表速在不同高度平飞，如不考虑M数的影响，高度高与高度低比较，则（)。

A.升阻比增大，所需拉力增大

B.升阻比减小，所需拉力减小

C.升阻比不变，所需拉力不变

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第7题

侧风中着陆，为了修正偏流，采用（)修正偏流，可使飞机的升阻比不减小。

A.侧滑法

B.改变航向法和侧滑法相结合

C.改变航向法

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第8题

起飞遭遇风切变改出技术推荐的有（）

A.低头增速，预计近地后再拉起飞机

B.使飞机保持最佳升阻比所对应的俯仰姿态

C.保持目标空速

D.初始目标姿态15

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第9题

影响飞机着陆距离的因素有｛.XZ｝（）

A.风的影响

B.进场速度变化的影响

C.进场高度的影响

D.减阻措施的影响

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第10题

关于过载的描述正确的是()。

A.过载是指飞机载重超过规定值

B.过载是指飞机上的升力和飞机飞行重量的比值

C.过载有大小和正负且正负表示表示升力的方向，所以过载是矢量

D.过载按产生的原因可分为机动过载、突风过载和部件过载

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第11题

巡航飞行中单发失效后，阻力、最大升阻比如何变化（）

A.增大、增大

B.减小、减小

C.增大、减小

D.减小、增大

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