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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

轨道电路分路状态的最不利条件是()。

A.电源电压最高、道碴漏阻最大

B.道碴漏阻最大、钢轨阻抗最小、电源电压最高

C.钢轨阻抗最小、列车分路电阻也最大、道碴漏阻最大

D.电源电压最高、道碴漏阻最大、钢轨阻抗最小、列车分路电阻也最大

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第1题
ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2600Hz轨道电路区段任意一处用 0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于()

A.450mA

B.550mA

C.650mA

D.700mA

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第2题
客专ZPW-2000A轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用标准分路线分路时,“主轨出”分路电压不应大于(),轨道继电器可靠落下。

A.140mV

B.150mV

C.153mV

D.156mV

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第3题
为防止溜放的轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。()
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第4题
车务、电务共同确认的分路不良轨道电路区段及分路不良轧道整治等内容,在“运统£­46”(日常)办理登销记。()
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第5题
JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路,用0.5Ω标准分流电阻线在轨面上分路时,线圈串联的轨道继电器电流,不大于56mA。()
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第6题
轨道电路分路不良属电务原因的,电务应在()以内修复。

A.8h

B.12h

C.24h

D.48h

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第7题
TGLG驼峰高灵敏轨道电路,分路灵敏度,50m以下快速区段不小于()。

A.1Ω

B.2Ω

C.3Ω

D.4Ω

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第8题
试验轨道电路分路灵敏度时,480型交流轨道区段应采用()标准短路线分路。

A.0.06Ω

B.0.07Ω

C.0.6Ω

D.0.5Ω

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第9题
高速铁路站内轨道电路出现分路不良时,电务人员检测确认后,由()人员在车站、路局调度所《行车设备检查登记簿》(分路不良专用)登记。

A.电务

B.工务

C.车务

D.应急值守

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第10题
下列不属于开关量监测的是()。

A.设备按钮状态

B.关键继电器状态

C.轨道及信号运用状态

D.ZPW-2000轨道电路状态

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第11题
97型25Hz相敏轨道电路在调整状态时,轨道继电器轨道线圈上的有效电压应不小于()。

A.10.5V

B.16V

C.18V

D.20V

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