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[单选题]

钩提杆提钩链上、下马蹄环组装圆销与垫圈焊接时,应达到焊波长度超过圆周(),垫圈与组装件须有1~3mm的轴向间隙。

A.点焊固

B.三点焊

C.1/3

D.1/2

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第1题
钩提杆链取消上、下马蹄环组装圆销开口销,组装圆销与垫片焊波长度超过圆周(),用组合塞尺测量垫片与组装件的轴向间隙为()mm。

A.1/31-2

B.1/21-2

C.1/21-3

D.1/31-3

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第2题
组装上作用车钩的钩提杆链马蹄环圆销及垫圈,圆销与垫圈须三等分三处点焊固。()
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第3题
属于大件修范围的是()。

A.更换、补装:钩舌、钩舌推铁、钩锁、下锁销组成、车钩托梁、空车摇枕弹簧及减振弹簧、制动阀、制动软管、折角塞门、直端塞门、截断塞门、组合式集尘器、远心集尘器、罐车卡带圆销等。

B.调整:互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲、钩提杆链松余量等。

C.恢复:承载鞍错位,摇枕弹簧及减振弹簧窜出,钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等。

D.修复:主管、支管、连通管漏泄,下拉杆下垂超限、关门车等。

E.紧固:螺栓、螺母等

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第4题
钩提杆变形时调修,腐蚀深度大于5mm时报废。()下锁销连杆、钩提杆吊环腐蚀深度超过20%时更换。()
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第5题
敞车侧门、下侧门组装圆销与垫圈,平车端门、侧门组装圆销与垫圈等均须单侧满焊,焊角为(),垫圈与座轴向间隙为3~8mm。

A.3×3

B.4×4

C.5×5

D.6×6

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第6题
下作用钩提杆弯曲部位与人力制动轴托上、下部和水平距离均须大于(),钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于380㎜。

A.20mm

B.10mm

C.15mm

D.25mm

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第7题
钢结构敞车侧开门、下侧门组装圆销须加装垫圈,组装后将圆销与垫圈焊接焊缝长度应大于(),新焊装的垫圈与折页座的距离为3~8mm。

A.1/2圆周

B.1/3圆周

C.1/4圆周

D.一个圆周

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第8题
车钩的“三态”作用是利用提杆把锁提销提起或落下,通过钩锁与钩舌推铁的作用,可使车钩处于闭锁、开锁和全开锁三种作用状态。()
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第9题
钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、钩托梁螺栓、人力制动轴上、下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆、中拉杆等扁开口销安装后须劈开卷起。()
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第10题
产生“钩鱼”的原因,主要是()掌握不当,错过了提钩时机。

A.提钩点

B.提钩杆

C.提钩链

D.车辆制动

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第11题
列车自动分离的原因有提钩杆弯曲别劲或提钩杆座槽孔间隙过大,以及上锁销未落入槽内时。()
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