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[判断题]

组装上作用车钩的钩提杆链马蹄环圆销及垫圈，圆销与垫圈须三等分三处点焊固。（）

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更多“组装上作用车钩的钩提杆链马蹄环圆销及垫圈，圆销与垫圈须三等分…”相关的问题

第1题

车钩的“三态”作用是利用提杆把锁提销提起或落下，通过钩锁与钩舌推铁的作用，可使车钩处于闭锁、开锁和全开锁三种作用状态。（)

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第2题

下述（)车辆配件故障属于小件修范围。

A.钩舌销

B.车钩防跳插销

C.车梯扶手弯曲

D.交叉杆安全链

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第3题

钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、钩托梁螺栓、人力制动轴上、下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆、中拉杆等扁开口销安装后须劈开卷起。（)

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第4题

13号车钩处于闭锁位置时，提钩链应有（)的松余量。

A.15—30mm

B.30—45mm

C.45—60mm

D.60—75mm

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第5题

车钩缓冲装置中，钩提杆弯曲时需报修，裂纹时需报修。（)

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第6题

车钩提杆链松余量过大、过小有什么害处？

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第7题

防止列车分离的安全措施有（)。

A.16,17号车钩的防跳止销安装到位

B.互钩差不超限

C.执行“三捆绑”制度

D.试验车钩“三态”作用良好

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第8题

列车自动分离的原因有提钩杆弯曲别劲或提钩杆座槽孔间隙过大，以及上锁销未落入槽内时。（)

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第9题

钩提杆变形时调修，腐蚀深度大于5mm时报废。（)下锁销连杆、钩提杆吊环腐蚀深度超过20%时更换。（)

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第10题

钩提杆链松余量为()mm。

钩提杆链松余量为（)mm。

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第11题

车钩须进行三态作用试验。 16、17号车钩闭锁位时下锁销杆上孔须整体可见。（)

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