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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

对装有真空增压器的液压制动系统,当踩制动踏板时,有缓慢下降现象,说明了()。

A.高压制动液倒流

B.工作压力失常

C.制动液泄漏

D.制动液压力过高

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第1题
装有真空增压器的液压制动系统,四轮制动分泵放气的顺序是:()

A、右前轮→左前轮→左后轮→右后轮

B、右后轮→左后轮→右前轮→左前轮

C、左后轮→左前轮→右后轮→右前轮

D、左前轮→右前轮→左后轮→右后轮

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第2题
对于装有真空增压器制动系,排除系统空气的顺序,应先从离制动主缸最近地方开始,然后再排离制动
主缸最远的轮缸的空气。()

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第3题
有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时,应在发动机()运转中进行。

A.低速

B.中速

C.中速偏高

D.高速

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第4题
有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时,应该在发动机()运转中进行。

A.低速

B.中速

C.中速偏高

D.高速

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第5题
以下关于刹车油的说法正确的是()
A.汽车刹车油是液压刹车助力油泵要用的,帮你力气大点的踩刹车B.刹车油含水量过高会直接引起刹车油沸点下降,当汽车长时间行驶制动时,制动系统的温度升高,制动管路容易产生气阻,空气被压缩,令制动力随之下降C.劣化后的刹车油会使刹车变软,刹车距离更长D.刹车油更换周期为4万公里或者2年
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第6题
不是液压制动系统拖滞故障原因的选项是()。

A.不制动时增压器辅助缸活塞中心孔打不开

B.通往各轮缸的油管凹憋或堵塞

C.主缸活塞复位弹簧弹力过大

D.轮缸皮碗发胀、发黏或活塞发卡

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第7题
关于真空助力器的描述,错误的是()

A.真空助力器失灵时制动系统仍具有全部功能,但是需要施加较大的脚踏力

B.启动发动机后熄火,第一次完全踩下,再踩数次踏板会逐渐升高,则制动助力器正常

C.关闭发动机,用适中的力踩住制动踏板,启动发动机,制动踏板应下移

D.踩下制动踏板后发动机熄火,制动踏板保持30秒,如果踏板高度抬高,则制动助力器正常

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第8题
制动踏板的行程过大,踏板踩到底时,距底板不足25~50mm,可能由()等原因引起。

A.急转弯或路面粗糙情况下,活塞被冲击回卡钳孔中;

B.液压系统中有空气;

C.助力制动器推杆调整不对;

D.制动盘摆差过大。

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第9题
伺服制动系按能量形式可分为()系统。

A.机械伺服

B.气压伺服

C.真空伺服

D.液压伺服

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第10题
采用真空助力的行车制动系,当真空助力器失效后,制动系统不能保持规定的应急制动性能()。此题为判断题(对,错)。
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第11题
液压制动汽车,制动时一脚不灵,多踩几脚后才能制动的原因之一是制动管路中有气()
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