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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

不是液压制动系统拖滞故障原因的选项是()。

A.不制动时增压器辅助缸活塞中心孔打不开

B.通往各轮缸的油管凹憋或堵塞

C.主缸活塞复位弹簧弹力过大

D.轮缸皮碗发胀、发黏或活塞发卡

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第1题
盘式制动出现单轮制动器拖滞的原因有()。

A.卡钳活塞卡住;

B.卡钳活塞油封膨胀;

C.前轮轴承松动或磨损;

D.由于制动软管或液压软管有缺陷,制动液未适时返回。

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第2题
下列哪一项几乎不可能是一个车轮制动器缓慢拖滞转动的原因?()

A、液压口、制动管路、软管等堵塞;

B、驻车制动器拉索被卡住;

C、制动主缸筒磨损;

D、制动钳卡住。

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第3题
通过对自动变速器的主液压测试,可判断多种故障产生的原因,但不但检测()。

A.起步冲击

B.倒档拖滞

C.换档阀的泄漏

D.换档冲击

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第4题
放松驻车制动器拉杆时,制动警告灯亮,表明制动系统()。

A.有故障

B.有抱死现象

C.制动拖滞

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第5题
制动器缓慢拖滞转动的原因可能是下列哪一项?()

A、系统内空气过量;

B、制动轮缸或制动钳活塞被卡住;

C、制动踏板回位弹簧拉力过大;

D、制动蹄片磨损量过大。

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第6题
小型汽车制动时运行方向发生偏斜的故障称为制动拖滞。此题为判断题(对,错)。参考答案:错误
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第7题
下列选项中,不属于造成装载机液压系统工作压力不足原因的是()。A.安全阀调压偏低B.安全阀故障(滑

下列选项中,不属于造成装载机液压系统工作压力不足原因的是()。

A.安全阀调压偏低

B.安全阀故障(滑阀卡死)

C.压力弹簧损坏

D.安全阀调压偏高

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第8题
下列选项中,不属于造成装载机液压系统工作流量不足原因的是()。A.工作超负荷,安全阀开启B.安全阀

下列选项中,不属于造成装载机液压系统工作流量不足原因的是()。

A.工作超负荷,安全阀开启

B.安全阀故障

C.供油量过多

D.阀内换向泄漏大

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第9题
四轮制动器拖滞,制动器发热。汽车油耗高、性能差的原因可能是;()

A.制动器的卡错卡住或冻结

B.制动踏板卡住

C.污染了的或劣质的制动液损坏了橡胶件

D.主缸补偿口堵塞

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第10题
不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是()。

A.变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障

B.汽油机油门太小,转速太低

C.急液压系统中溢流阀压力设定太高

D.电液比例操纵先导阀动作太快

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第11题
下列不是产生ABS间歇性故障的原因有()

A.插头接触不良

B.制动管路中存在空气

C.系统电压不稳定

D.线路短路路

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