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第1题
航路全向信标台设置在航路中线上,通常设置在航路的转弯点或走廊口。()
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第2题
全向信标台与机载接收机配合工作,向航空器提供全方位引导信息,引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。()
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第3题
全向信标台与机载接收机配合工作,向航空器提供全方位引导信息,引导航空器沿预定航路(线)飞行、进离场和进近。()
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第4题
全向信标台与()配合工作,向航空器提供全方位引导信息,引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。
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第5题
全向信标台与机载接收机配合工作,向航空器提供()引导信息,引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。
A.90%以上方位
B.全方位
C.95%以上方位
D.99%以上方位
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第6题
航路无方向信标台一般设置在航路上,通常设置在()。
A.航路转弯点和空中走廊口
B.塔台
C.停机坪
D.航路
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第7题
全向信标、无方向信标、单独安装的测距仪,在承担航路航线导航功能时,定期校验周期为1080天;投产校验后540天内执行一次监视性校验。()
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第8题
中指点信标台设置在跑道中线延长线上,距跑道着陆端的距离为1050m加减150m。()
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第9题
指点信标台作为仪表着陆系统的组成部分时,按外、中、内指点信标台的要求,设置在跑道中线延长线上,外指点信标台距跑道着陆端的距离为6500m-11100m。()
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第10题
当指点信标台和无方向信标台共址设置时,其天线设置在跑道中线延长线上。()
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第11题
在全向信标台信号覆盖区内,对调频广播干扰的防护率为14dB。()
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