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[单选题]

全向信标台与()配合工作,向航空器提供全方位引导信息,引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。

A.机载接收机

B.地面接收机

C.塔台

D.管制员

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第1题
全向信标台与机载接收机配合工作,向航空器提供全方位引导信息,引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。()
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第2题
全向信标台与机载接收机配合工作,向航空器提供全方位引导信息,引导航空器沿预定航路(线)飞行、进离场和进近。()
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第3题
全向信标台(VOR)是相位式近程甚高频导航系统,向航空器提供方位信息,这个方位以真北为基准。()
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第4题
下滑信标与机载接收机配合工作,为进近着陆的航空器提供下滑道引导信息。()
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第5题
全向信标台的工作频段为1080kHz-11795KHz。()
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第6题
全向信标台的工作频段为()。

A.100MHz-117.95MHz

B.108MHz-117.95MHz

C.98MHz-117.95MHz

D.88MHz-117.95MHz

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第7题
全向信标台就是给飞机提供飞机相对于磁北的方位,而方位信息是通过比较两个30Hz信号的相得到。()
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第8题
全向信标台分为常规全向信标台和多普勒全向信标台。()
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第9题
无方向信标一种工作在中长波波段,通过地表传播无方向性信号,为航空器提供与地面信标相对方位角的导航设备。()
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第10题
在全向信标台信号覆盖区内,对调频广播干扰的防护率为14dB。()
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第11题
航路全向信标台设置在航路中线上,通常设置在航路的转弯点或走廊口。()
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