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第3题
接触网停电应急处理要点错误的是（）
A.司机发现列车无网压，报行调维持进站对标停车开门待令
B.如列车被迫在区间停车时，播放临时停车广播，听从行调指挥
C.车站人员做好乘客服务、解释、引导疏散工作
D.原则上行调预计停电时间超过20分钟时，经运营主管副总同意后，应组织隧道清客疏散乘客， 司机施加停放制动，降弓，关蓄电池，在车上待令
第4题
运营客车在车站对标不准处理正确的是（）
A.当客车头部已进入站线、存车线、折返线，但未到停车标自动停车（不含车辆自动触发紧急制动停车）时，司机确认运行前方无异常后，改用MCS或自行改用RM动车对位后报行调
B.运营客车进站越出停车标但未越出5米标时，司机自行改用RM退行对标后报行调，推进退行对标时须限速5km/h
C.非首、末班车在非终点站进站越出5米标时，司机报告行调并经其同意后继续运行至下一站停车
D.首、末班车越出5米标时，司机报告行调并经其同意后切除ATC以NRM退行对标
E.运营客车进入终点站越出5米标时，司机报告行调，行调须在后方车站扣停（紧急情况下须在区间扣停）后续列车后通知司机切除ATC以NRM退行对标
第5题
运营客车在车站对标不准的处理正确的是（）
A．列车停车后，信号屏停靠栏显示YES，严禁进行二次对标B．列车停车后，物理标对准（列车对标停车必须控制在±50cm以内），信号屏停靠栏显示NO，需进行二次对标C．当客车头部已进入站线、备用线、存车线、折返线，但未到停车标自动停车（不含车辆自动触发紧急制动停车）时，司机确认运行前方无异常后，改用ATPM或自行改用RM动车对位后报行调D．运营客车进站越出停车标但未越过5米标时，司机自行改用RMR模式退行对标后报行调E．非首、末班车的运营客车在非终点站进站越过5米标时，司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车，并做好客服广播
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第10题
运营总部突发事件综合应急预案，大面积停电应急处置正确的是（）
A.列车司机负责维持列车到站停车
B.区间停车，报行调，由行调通知相关车站进行支援
C.车站到达列车位置后组织列车上乘客向车站疏散
D.列车司机负责拉停列车
E.贯彻先通后复原则
第11题
当列车司机或车站人员发现人员非法进入本线及临线轨行区时，应立即采取紧急停车措施并立即上报行车调度员，所在区间和两端车站的列车听到该信息后，应主动采取紧急停车措施（紧急停车措施无效时现场人员应立即采取紧急停车手信号让列车急停）（）
