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[主观题]

如买卖合同规定的装运条款为“Shipment during June/July in two equal lots”,这表明出口人必须在

6月、7月两个月内每月各装一批,每一批数量相等。 ()

此题为判断题(对,错)。

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第1题
某年我国某公司与非洲客户签订一项商品销售合同。合同内容包括当年12月起至次年6月交货,每月等量装运一定量
米,凭不可撤销信用证结算,提单签发后60天付款。对方按时开来信用证,证内装运条件仅规定:最迟装运期为6月30日,分数批装运。我经办人员见证内未有“每月等量装运* *万米”字样,为了早日出口、早收汇,便不顾合同装运条款,除当年12月按合同规定等量装运第一批外,其余货物分别于次年1月底、2月底装完,我银行凭单议付。

问:这样交货有无问题?

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第2题
(二)A公司向B公司订购大米一万吨,买卖合同规定每月装运一批,每次装运一千吨,分十次运完。买方在收到第五批大米时发现有霉变,不适合食用,因此要求卖方撤销以后各批装运的合同。A公司和B公司的所属国均为《联合国国际货物买卖合同公约》的缔约国。结合上述案情,买方是否有权主张撤销以后各批装运的合同()。

A.有权

B.无权

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第3题
买卖双方按CIF条件和信用证支付方式达成一项买卖粮食的大宗交易,合同规定“1—5月份分批装运,每月
装运1万公吨”。买方按合同规定开出了信用证,卖方在1—2月份,每月装运10000公吨,银行已分批凭单付款。3月份卖方因故未按时装运,而延至4月份才装运出口。当卖方持提单等有关装运单据向银行议付时,却遭银行拒付,而且银行声称,原先约定的4—5月份的装运也已失效。试问,银行拒受单据、拒付货款和宣布以后各批失效有无道理?

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第4题
我某公司向非洲出口某商品15000箱,合同规定1月至6月按月等量装运,每月2500箱,凭不可撤销即期信用证付款,客
户按时开来信用证,证上总金额与总数量与合同相符,但装运条款规定为“最迟装运期6月30日,分数批装运。”我方1月份装出3000箱,2月份装出4000箱,3月份装出8000箱。客户发现后向我提出异议。你认为我方这样做是否可以?为什么?
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第5题
中国某公司(买方)与美国某公司(卖方)签订了一份买卖成套机电设备的CIF合同。合同规定目的港为天津港,检验和

中国某公司(买方)与美国某公司(卖方)签订了一份买卖成套机电设备的CIF合同。合同规定目的港为天津港,检验和索赔条款规定,买方有权在货物到达目的地后90天内根据商检报告提出索赔。卖方如期发运了货物。货到天津港后,买方没有申请商检,而是委托某汽车运输公司将货物运至最终用户所在地偏僻的N县城,并在当地申请商检局对货物进行检验,结果发现货物有某些残损,商检证书证明残损系发货前因素所致。买方依据商检证书,要求卖方赔偿损失。双方发生争议,提交仲裁。问:仲裁庭应如何裁决此案?

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第6题
装运期是买卖合同中的主要条款,如卖方违反这一条款,买方有权撤消合同,并要求卖方赔偿其损失。()
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第7题
某农产品进出口公司向国外某贸易公司出口一批花生仁,国外客户在合同规定的开证时间内开来一份不可撤销信用
证,证中的装运条款规定:“Shipnlent from Chinese port toSingapore in May,Partial shipment,prohibited.”此农产品进出口公司按信用证规定,于5月15日将200公吨花生仁在福州港装上“嘉陵”号轮,又由同轮在厦门港继续装300公吨花生仁,5月20日农产品进出口公司同时取得了福州港和厦门港签发的两套提单。农产品公司在信用证有效期内到银行交单议付,却遭到银行以单证不符为由拒付货款。问:银行的拒付是否有理?为什么?
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第8题
某出口商以CIF条件出口货物一批,合同规定装运期为某年10/11月份(shipment during Oct./Nov.)。10

某出口商以CIF条件出口货物一批,合同规定装运期为某年10/11月份(shipment during Oct./Nov.)。10月20日,出口国政府公布一项条例,规定从该年11月1日起,除非有特别许可证,否则禁止该货物出口。卖方未能装运货物。于是买方请求赔偿损失。在此案中。卖方是否可以免除其交货义务?为什么?

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第9题
我某出口公司与外商按CIF landed London条件成交出口一批货物,合同规定,商品的数量为500箱,以信
用证方式付款,5月份装运。买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后。卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。不久,卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据,要求我方按收据金额将款项支付给买方。问:我方是否需要支付这笔费用?为什么?

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第10题
我某出口公司按CFR条件向日本出口红豆250吨,合同规定卸货港为日本口岸,发货时,正好有一船驶往大阪,我公司打
算租用该船,但在装运前,我方主动去电询问哪个口岸卸货时值货价下跌,日方故意让我方在日本东北部的一个小港卸货,我方坚持要在神户、大阪。双方争执不下,日方就此撤消合同。问题:试问我方做法是否合适?日本商人是否违约?
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第11题
某出口公司出口电扇1000台,合同规定不准分批装运。装船时,有30台包装破裂,风罩变形,不能出口。根据《UCP500》规定,只要货款不超信用证总金额,交货数量允许有5%的增减。据此,发货人()。

A.可以装运50台

B.可以装运960台

C.可以装运970台

D.必须装运1000台

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