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[单选题]

厦门地铁1号线电客车停放制动能使AW3的列车停于()坡道上

A.35‰

B.35%

C.25‰

D.35%

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A、35‰

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第1题
厦门地铁1号线电客车制动速度传感器有()类型

A.单通道

B.双通道

C.三通道

D.四通道

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第2题
厦门地铁1号线电客车网络通讯正常,制动指令通过网络传输()
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第3题
厦门地铁1号线电客车风笛供风来自()

A.主风缸

B.空簧风缸

C.制动风缸

D.主风管

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第4题
厦门地铁1号线电客车在紧急牵引模式下,牵引制动控制采用硬线信号,忽略网络信号()
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第5题
厦门地铁1号线电客车空气压缩机的停止压力是8Bar()
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第6题
厦门地铁1号线电客车车门的锁闭方式为电机制动器锁闭()
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第7题
厦门地铁1号线电客车车下AB./PH/P()
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第8题
厦门地铁1号线电客车SD.I模块属于司机室媒体主机()
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第9题
厦门地铁1号线电客车司机室门铰链的润滑周期是12个月()
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第10题
厦门地铁1号线电客车网络模式开关门,不需要经过开/关门继电器()
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第11题
厦门地铁1号线电客车空调系统根据车内正压的大小,厦门地铁1号线电客车空调排风装置的调节风门打开角度不同,正压(),开度

A.越大、越大

B.越大、越小

C.越小、越大

D.不变

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