题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

发现客车车辆（）、车体下沉（倾斜）、（）等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施。

A.剧烈振动

B.轮轴故障

C.空调故障

D.集便故障车

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更多“发现客车车辆（）、车体下沉（倾斜）、（）等危及行车安全的情况…”相关的问题

第1题

下列车辆禁止编入列车（)。

A.车体倾斜超过规定限度

B.经发生脱轨、火灾、爆炸或冲撞事故，未经检查确认

C.装载货物超出限界，无挂运命令

D.制动系统故障的车辆

E.未按规定维护保养或清洁的电动客车

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第2题

客车车体倾斜的允许限度为50mm。（）

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第3题

客车车体倾斜不得超过（)mm。

A.150

B.80

C.75

D.50

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第4题

车体倾斜是由于（）或装载（）等原因造成，运行中可能导致弹簧折损或燃轴，车体倾斜超过限度也可能侵入限界，危及行车安全因此客车车体倾斜超过（），货车车体倾斜超过（）者禁止编入列车。

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第5题

25T型客车A4£I级检修后，车体倾斜应不超过（)。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.50mm

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第6题

由于车辆枕弹簧弹性衰减可以引起车辆（)。

A.车体外涨

B.车体倾斜

C.车体破损

D.车体裂损

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第7题

起重机打上支腿后，应通过起重机上的水平仪将台车调整水平，然后()，观察起重机是否平稳。如果有整机不平稳或支腿活动现象，说明车体倾斜或是地面下沉，必须重新调整垫平。正式作业前应再试吊一次，确认运行稳定后方可正式吊运作业。

A.准备吊装作业

B.回转一周

C.发动机怠速热车

D.巡回检查

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第8题

车体倾斜的害处之一是：车辆通过曲线时产生偏移，再加上车体的倾斜，就可能超出车辆宽度，与线路建筑物发生抵触，危及行车安全。（)

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第9题

轮对是客车()的重要部件之一，它承受客车的自重(轮对自重除外)和载重，并引导客车沿钢轨高速安全运行。

A.车体

B.车辆

C.底架

D.转向架

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第10题

货车旁承的作用是()。

A.传递

B.防止车辆倾斜

C.防止超重

D.缓冲车体振动

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第11题

插有扣修、倒装色票的及车体倾斜的车辆禁止编入列车。（）

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