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[判断题]

凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置防护。道口看守员应携带列车无线调度电话等通信设备,随时监听列车运行情况。发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。()

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第1题
《普安规》凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置防护。()
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第2题
凡进行危险性较大、影响行车和人身安全的作业,必须事先制定技术安全措施,并由施工责任人组织实
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第3题
凡影响行车的施工、维修作业,可以利用列车间隔进行特别规定的慢行施工除外,但都必须纳入天窗。()
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第4题
高速铁路凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,不影响列车运行的个别施工项目可利用列车间隔进行。()
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第5题
凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用()进行

A.列车间隔

B.客车空隙

C.天窗点外

D.施工计划点前的时间

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第6题
不影响车站接发列车的行车设备,施工(维修)作业由()负责安排。

A.施工(维修)单位

B.车务段技术科

C.车站

D.运输处

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第7题
实施天窗修必须严格遵循“行车不施工,施工不行车”的原则。一切影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业,必须在天窗点内进行,严禁利用列车间隔进行作业。()
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第8题
各单位应经常对从业人员进行()教育,组织学习安全规章及有关操作技术。

A.人身安全

B.作业安全

C.行车安全

D.施工安全

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第9题
遇施工、维修天窗作业开始前10分钟至开始后10分钟、结束前10分钟至结束后10分钟的时间段,禁止行车室接发列车作业人员临时离岗。()
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第10题
各单位进行影响行车设备正常使用的施工、维修作业,登记与销记应在同一车站进行,登记人与销记人原则上应一致。()
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第11题
普速铁路进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。()
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