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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

3号线电客车受电弓要求单独测试避雷器绝缘阻值≥()MΩ

A.3000

B.2000

C.50

D.10

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A、3000

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第1题
1号线电客车受电弓控制阀板U09更换后需要重新进行的测试项点包括()

A.静态接触压力

B.升弓时间

C.降弓时间

D.安全阀功能

E.阀板气密性

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第2题
电客车在车辆段/停车场内运行时,尽量避免受电弓在()位置停车

A.分段绝缘器

B.分段绝缘节

C.刀闸

D.隔离开关

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第3题
厦门2号线电客车受电弓位于Mp车的一位端()
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第4题
厦门2号线电客车受电弓静态接触压力的可调节范围为70N~140N()
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第5题
2号线电客车为B型车。采用6辆编组:(),Tc车:带司机室不带受电弓的拖车,Mp车:带受电弓的动车,M车:不带受电弓的动车,=:全自动车钩,-:半永久牵引杆。

A.=Tc-Mp-M-M-Mp-Tc=

B.=Tc-M-Mp-M-Mp-Tc=

C.=Tc-M-Mp-Mp-M-Tc=

D.=Tc-Mp-M-Mp-M-Tc=

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第6题
CR400AF动车组拆卸受电弓前,需先拆卸(),然后拆卸故障受电弓。

A.受电弓供气管

B.受电弓与高压电缆过渡导体

C.电弓与避雷器过渡导体

D.ADD阀

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第7题
-1:3号线受电弓调整静态接触压力标称静态接触压力为100±10N()
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第8题
电客车受电弓是靠压缩空气升弓的()
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第9题
电客车投电升弓后不需要在车体外观察受电弓升弓状态()
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第10题
高压系统的组成包括受电弓、()、保护接地开关、高压电缆、电压传感器、电流传感器及避雷器等。

A.电茶炉

B.高压断路器

C.电容器

D.牵引变流器

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第11题
有关全面检查作业表述正确的是()。

A.全面检查的周期:36个月

B.无法或不易通过监测、检测或其他检查手段掌握设备运行状态的所有项目

C.重点处所的附加导线对地距离及线索、引线、接触悬挂间距测量,接触线重点磨耗测量,高压电缆绝缘测试

D.利用接触网作业车检测受电弓检查动态包络线

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