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[判断题]

根据差错标准,旅客人数与舱单不符,航空器起飞(超过最后一分钟修正限值)时属于:__()

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第1题
旅客人数、装载位置与舱单或平衡图不符,超过最后一分钟修正限值,航空器滑出,属于空防和地面安全一般差错()
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第2题
《关于进一步强化安全生产追责问责的决定》,以下哪种行为,不需 对当事人上浮一个等级, 从严处理;对责任单位上浮一个等级进行安全责任考核()

A.发生舱单不符的不安全事件, 超过最后一分钟修正限值, 航空器起飞

B.违反诚信原则

C.不核对乘机人和行李、 旅客人数与舱单不符, 航空器起飞

D.车辆按规定路线、 速度、 信号行驶; 与飞机抢行

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第3题
机上人数与舱单不符,超过最后一分钟修正限值,航空器起飞()
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第4题
根据最新的《安全差错标准》,“机上人数、货邮行及压舱物等的重量、装载位置或平衡图不符,超过最后一分钟修正限值,航空器起飞。”属于__()
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第5题
近日,股份客舱执飞联程航班,过站期间,因地面代理工作人员未按照要求执行清点登机旅客程序,乘务组也未清点准确旅客人数,航班漏乘 2 名公务舱过站旅客,造成实际人数与舱单不符事件。现警示如下()

A.主任/乘务长必须严格落实清点机上人数的规定,及时授权,合理安排,杜绝因进行客舱服务而疏于对人数的核实

B.各区域关舱门之前需向主任/乘务长请示,并报告本区域地面工作人员是否离机。重点关注加配餐食的航机员及地面服务人员)

C.遇地面人员更改舱单、加减旅客、各舱位人数与舱单不符等特殊情况时,乘务组要格外提高警惕,确保机上人数与舱单一致

D.舱门关闭前务必做到两个确认:一是对舱单与机上旅客人数、机组人数、置位和随机人数是否相符做确认。 二是对地面人员是否离机进行确认

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第6题
行李、邮件、货物、压舱物等的重量、装载位置与舱单或平衡图不符(超过最后一分钟修正值),航空器起飞()
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第7题
机上人数、货邮行及压舱物等的重量、装载位置与舱单或平衡图不 符,超过最后一分钟修正限值,航空器起飞。属于通则条款()
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第8题
《安全查错标准》中以下哪些为一般差错()

A.机组必须成员与任务书不符,航空器滑出

B.违反规定服用精神药物

C.发生不安全事件后,未能及时保护现场,保留相关证据,造成影响

D.未携带飞行运行必须的资料,文件,证照,飞行用具(设备),航空器起飞

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第9题
关于航班放飞工作,下列说法中正确的是()

A.需要将实际登机人数与舱单人数双复核

B.需要记录被减旅客的行李件数与重量

C.需将减旅客及行李信息告知机组和乘务员,让机组修改舱单

D.与乘务长签字交接各类机上文件等单据

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第10题
某航班因临时调换飞机,旅客持24排座位号码登机发现机上最后一排为23排,发现旅客座位错误后,最终版舱单中未修改旅客布局,导致舱单数据与实际不符。如旅客座位安排不符合飞机重心平衡要求,值机员必须按要求调整旅客座位,客舱乘务员要对值机员的工作进行配合和协助()
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第11题
以下属于航班防疫风险分级标准根据的是()

A.航班(含国际、国内)始发地疫情形势

B.航空器是否安装高效过滤装置

C.航班客座率(客座率=旅客人数/飞机座位数)

D.飞行时间及航班特殊任务

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