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[判断题]

配气机构的功用是：按照发动机各缸工作过程的需要，不定时的开启和关闭进、排气门。（)

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第1题

配气机构的作用是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求，适时地将各缸进气门与排气门打开、关闭，以便发动机进行进气、压缩、做功和排气等工作过程。（)

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第2题

配气机构是按照发动机各缸工作循环和工作次序的要求，来完成换气过程。（)

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第3题

柴油发动机配气机构的作用是按照发动机各缸着火次序，使可燃混合气及时燃烧。（)

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第4题

发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸点火次序，使（)进入气缸并将废气排出气缸。

A.空气

B.空气或可燃混合气

C.可燃混合气

D.高压雾化柴油

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第5题

曲轴的扭曲变形改变了各缸间的曲柄夹角，影响发动机的配气正时和（）正时。

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第6题

发动机配气机构的作用是使空气或可燃混合气及时进入气缸，并将废气排出气缸。（)

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第7题

曲轴的作用是将来自（)的力转变成扭矩，最后输出发动机功率。

A.活塞

B.连杆

C.曲柄销

D.配气机构

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第8题

配气机构工作性能差将造成发动机功率下降，燃料消耗增加。（)

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第9题

对于内燃机，点火系统的功用是按照内燃机工作循环所()和按照一定的次序产生()，以点燃气缸内被压缩的混合气。

对于内燃机，点火系统的功用是按照内燃机工作循环所（)和按照一定的次序产生（)，以点燃气缸内被压缩的混合气。

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第10题

对于往复式内燃机，凸轮轴的功用是控制各缸进排气门的开启关闭。（)

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第11题

分电器的作用是将点火线圈中产生的()，按照发动机的工作次序分配到各气缸的()上。它主要由胶木制成的()和()组成

分电器的作用是将点火线圈中产生的（)，按照发动机的工作次序分配到各气缸的（)上。它主要由胶木制成的（)和（)组成

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