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[判断题]

配气机构是按照发动机各缸工作循环和工作次序的要求，来完成换气过程。（)

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第1题

柴油发动机配气机构的作用是按照发动机各缸着火次序，使可燃混合气及时燃烧。（)

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第2题

发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸点火次序，使（)进入气缸并将废气排出气缸。

A.空气

B.空气或可燃混合气

C.可燃混合气

D.高压雾化柴油

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第3题

四行程发动机每个工作循环，各缸的进、排气门各开闭一次。此题为判断题(对，错)。

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第4题

当发动机某一缸油泵柱塞副磨损时，下面说法错误的是（)A.循环供油量增加B.循环供油量减少C.各缸工

当发动机某一缸油泵柱塞副磨损时，下面说法错误的是()

A.循环供油量增加

B.循环供油量减少

C.各缸工作不均匀

D.发动机功率下降

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第5题

曲轴的扭曲变形改变了各缸间的曲柄夹角，影响发动机的配气正时和（）正时。

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第6题

能按照柴油机的工作次序，定时打开排气门，是新鲜空气进入气缸和废气从气缸排出的机构叫（)。

A.配气机构

B.凸轮机构

C.曲柄连杆机构

D.滑块机构

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第7题

根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，六缸四冲程发动机发火间隔角是()曲轴转角。

根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，六缸四冲程发动机发火间隔角是（)曲轴转角。

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第8题

多缸发动机各缸工作容积之和称为发动机的___。（) A:马力 B:进气量 C:排量

多缸发动机各缸工作容积之和称为发动机的___。()

A:马力

B:进气量

C:排量

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第9题

内燃机种类繁多，按工作循环过程分为（)。

A.二冲程、转子式

B.四冲程、二冲程

C.汽油机、柴油机

D.单缸发动机、多缸发动机

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第10题

四缸发动机各缸的工作顺序为1—3—4—2，当曲轴转第一个半圈，一缸是作功行程，此时二缸是()行程，三缸是()行程，四缸是()行程。

四缸发动机各缸的工作顺序为1—3—4—2，当曲轴转第一个半圈，一缸是作功行程，此时二缸是（)行程，三缸是（)行程，四缸是（)行程。

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第11题

发动机的排量是指各缸的（)之和。

A.气缸总容积

B.气缸工作容积

C.燃烧室容积

D.以上都不是

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