以下不属于局方规定可进入驾驶舱的人员为()。
A.本公司雇员
B.正在执行任务的民航局或地区管理局的监察员或委任代表
C.得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员
D.经机长同意,并经公共航空运输企业特别批准的其他人员
A.本公司雇员
B.正在执行任务的民航局或地区管理局的监察员或委任代表
C.得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员
D.经机长同意,并经公共航空运输企业特别批准的其他人员
A.经由该公司批准可以进入的非机组人员的公司雇员
B.机长认为其进入不会对飞行安全造成或影响公司雇员,机长有最终决定权
C.正在执行任务的局方检查员或局方要任代表,以及由该公司特批准的人员
A.飞行中,违反进出驾驶舱程序,造成无关人员进入驾驶舱
B.睡岗,未按规定坚守岗位,巡视客舱
C.机组在直接准备阶段,未按规定落实(反劫机,防炸机,空防信息通告)准备预防案,并进行协作
D.执勤期内在机场控制区内丢失执勤匕首,爆炸物探测仪
A.企事业单位违反规定第十条,由局方给予警告,或处1万元的罚款;情节严重的,处2万元以上3万元以下的罚款
B.个人违反规定第十条,由局方处1000元以下的罚款
C.企事业单位违反规定第十条,由局方给予警告,并责令限期改正,逾期不改正的,处3万元以下的罚款
D.个人违反规定第十条,由局方处10000元以下的罚款
A.机组成员进入驾驶舱应使用三方协同时制定的联络方式
B.其他被准许的人员进入驾驶舱前主任乘务长/乘务长应通过内化系统与驾驶舱联络。获得机长许可评估驾驶舱门区状况确认安全后方可进入驾驶舱
C.离开驾驶舱前需通过观察孔确认驾驶舱门区状况安全。进出驾驶舱后,应及时关闭、锁定驾驶舱门,防止其他无关人员趁机进入驾驶舱
A.全体乘务员必须严格落实驾驶舱空防安全程序中的各项要求,坚决做好驾 驶舱进出监控及安保工作,并承担对违反此程序规定行为的主动报告责任与义务
B.如发现违规人员要求进入驾驶舱,机组成员没有一票否决权
C.如发现飞行关键阶段进出驾驶舱现象、违规人员进入驾驶舱现象,客舱乘 务员应按照安全强制报告要求上报公司安监部