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A.擅自改变客运列车运行方向行车
B.接触网（轨）断线或断杆
C.人工组织行车时，未办或错办行车手续发出客运列车
D.错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行
A.直接经济损失人民币10万元以上30万元以下（除火灾）
B.连续中断正线行车（上、下行正线之一）20分钟以上
C.擅自改变非客运列车运行方向行车
D.非客运列车冒进信号，或调车冒进信号
A.未办理请点手续，进入正线或辅助线轨行区
B.运营时间设备、设施、备品脱落或掉入轨行区，影响行车的
C.错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行
D.擅自改变客运列车运行方向行车
A.向正线、配线的占用线或区间错发出列车
B.运营时间设备、设施、备品脱落或掉入轨行区，影响行车的
C.正线、配线车辆溜逸，或车辆溜逸且已经进入正线区间或车站
D.擅自改变客运列车运行方向行车
A.连续中断正线行车（上、下行正线之一）20分钟以上
B.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上
C.客运列车实际单程运行时间比正常单程运行时间增加30分钟以上
D.错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行
A.因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延，耽误列车运行
B.列车未经清客搭载乘客进入车厂线
C.操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良，造成人员伤害
D.设备故障或人为失误，造成客运列车实际运行线路与图定计划不一致
A.设备故障或人为失误，造成客运列车实际运行线路与图定计划不一致
B.因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延，耽误列车运行
C.错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行
D.擅自切除客运列车的车载安全装置开车
A.直接经济损失1万元以上10万元以下
B.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上
C.车厂内机车、车辆溜动或误动与其它车辆或设备发生碰撞
D.运营时间设备、设施、备品脱落或掉入轨行区，影响行车的
A.运营时间，线路积水漫过轨面
B.电梯轿厢滞留人员35分钟以上60分钟以下
C.操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良，造成人员伤害
D.人工组织行车时，未办或错办行车手续发出客运列车
A.因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延，耽误列车运行
B.客运列车未经行车调度许可，搭载乘客进入非运营线路（折返线、存车线、车厂线）退出服务或进入未开通线路
C.不具备载客条件的列车上线运营
D.列车制动系统失灵
