题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
事件苗头构成条件（）
A.连续中断正线行车（上、下行正线之一）20分钟以上
B.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上
C.客运列车实际单程运行时间比正常单程运行时间增加30分钟以上
D.错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行
答案
ACD
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
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A.连续中断正线行车（上、下行正线之一）20分钟以上
B.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上
C.客运列车实际单程运行时间比正常单程运行时间增加30分钟以上
D.错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行
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ACD
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A.直接经济损失20万元以上50万元以下
B.连续中断行车2小时以上
C.正线发生列车冲突、爆炸、火灾及人员踩踏等影响较大的事件
D.主变电所全所供电中断30分钟以上
A.运营时间正线或辅助线走行轨断裂
B.连续中断正线行车（上、下行正线之一）30分钟以上
C.人工组织行车时，未办或错办行车手续发出客运列车
D.未撤除防溜措施动车
A.非运营时间未拿或错拿行车凭证发出列车
B.运营时间单个车站照明全部熄灭 60 分钟以上
C.未办理请点手续，进入正线或辅助线轨行区
D.造成 5 万元以上 10 万元以下直接经济损失
A.直接经济损失人民币10万元以上30万元以下（除火灾）
B.连续中断正线行车（上、下行正线之一）20分钟以上
C.擅自改变非客运列车运行方向行车
D.非客运列车冒进信号，或调车冒进信号
A.起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落
B.中断正线（上、下行正线之一）行车3小时以上
C.压力容器、压力管道爆炸
D.运营时间向占用线错接入列车
A．运营时间车辆正线、辅助线冲突
B．运营时间车辆正线、辅助线脱轨
C．非运营时间车辆冲突，或车厂内车辆冲突
D．非运营时间车辆冲突，或车厂内车辆脱轨
E．挤岔
