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[判断题]
一人执勤时,待飞机平飞后,应进行第二次客舱巡视;完成后及时返回前厨房位置,保持站立姿势,加强对驾驶舱的管控,随时观察客舱情况,时刻做好突发事件的处置准备()
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是
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是
A.便于进行修正
B.因为修正时,要用锁定手柄、当拉锁定手柄后,只有在飞机平飞时,转子平面表示地平面
C.因为飞机平飞,用锁定手柄时,不会使陀螺进动
D.(无)
A.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等),对于飞机出现的偏差和学员不规范动作要及时提醒纠正
B.在天气条件恶劣时,可进行特殊气象条件训练
C.当仪表进近至决断高度或最低下降高度,能见进近下降至50米,飞机明显偏差时,教员要亲自动手修正
D.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等),对于飞机出现的偏差经教员提醒学员仍修正不好时,教员要动手修正
A.登机口二次安检由安保组长实施,使用金属探测仪对旅客箱包进行检查,如有异常情况可采用人身开包等安检方式确认检查
B.航空安全员在廊桥上或者客梯车上进行二次安检,需步入停机坪的应着反光背心
C.根据现有制服执勤与佩戴记录仪的要求,使用执勤记录仪记录检查过程
D.南疆航线由安保组长指定一名安全员进行测温,另一名安全员在客舱中隐藏身份,做好客舱监控
E.检查中发现旅客携带禁止上机的危险物品时,应阻止其登机,并立即告知乘务组通知地服人员报警处理。事件处理完毕后上报部门值班经理、保卫部、AOC
A.如航迹方向偏离目标超过5°,应协调地压杆扭舵,使飞机对正目标,然后改平坡度
B.如航迹方向偏离目标超过5°,应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆
C.如航迹方向偏离目标超过5°,应缓慢地向偏转的反方向适当扭舵杆