对长时间恶性延误的航班，航班经理先主动了解旅客在的航延服务情况，如航班是否有发餐，旅客情绪、是否有补偿等，在上客前告知乘务组（）

答案

是

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第1题

大面积航班延误定义：在同一时间段内，公司同时出现客机数量（）（含）以上航班由于天气、流量控制、禁航、飞机故障、机场设施、旅客罢机或突发事件等原因造成延误或预计延误时间达到或超过（）小时，且这种延误原因是持续的，对后续航班也将造成长时间延误的情况

A.×30%，2

B.×40%，3

C.×20%，3

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第2题

当分公司发生航班大面积延误时，（）对延误航班有最终的处置权

A.运行经理

B.协调签派员

C.分公司总值班

D.地服部

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第3题

以下属于二级协调航班的是（）

A.公司重点关注航班

B.需特殊保障确保正常的橙色预警风险航班

C.预计流控延误超1 小时的A380 航班、洲际大班

D.濒临机场宵禁/关闭、机组超时需继续执行的航班

E.因恶性延误等情况存在重大舆情风险的航班

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第4题

《《首都机场航班正常性综合考核管控措施》以每个航季自然延续月为考核周期，即夏秋航季考核周期为每年（）月（）日至（）月（）日、冬春航季考核周期为每年（）月（）日至次年（）月（）日，通过对在首都机场运营的各国内客运航空公司机上延误航班比例、长时间延误航班比例、早出港始发航班起飞正常率、过站航班放行正常率及航班正常和服务质量管理工作评价等评估指标，按航班量分类对各公司航班正常性总体情况进行考核并排名。》

A.3月1日 9月30日 10月1日 2月28日

B.4月1日 10月31日 11月1日 3月31日

C.5月1日 9月30日 10月1日 4月30日

D.3月1日 10月31日 11月1日 2月28日

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第5题

大面积航班延误红色响应启动后，（)前往T1现场管理室对处置工作进行监督检查。

A.中心经理或其授权人

B.中心副经理

C.中心值班领导或其授权人

D.科室主管

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