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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

有关航空器雷达识别移交的方法,叙述错误的是()。

A.当S模式覆盖有效时,将装有S模式航空器识别功能的航空器通知接受方

B.两个雷达显示屏上都标有同一地理位置或导航设备,利用通信设备说明航空器距离上述位置的相对方位和距离,必要时,应当指示航空器的航向

C.利用自动化手段指定雷达位置指示符的名称

D.两个雷达管制席相邻或者使用同一显示器时,接受方直接在移交方显示器上指出雷达位置指示符的名称

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第1题
雷达管制移交应当建立在()的基础上或者按照双方的具体协议进行,使接受方能够在与航空器建立无线电联系时立即完成识别。

A.雷达处理

B.相互了解

C.相互信任

D.雷达识别

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第2题
雷达识别移交时,两个雷达管制席相邻或者使用同一显示器时,接受方直接在移交方显示器上指出雷达位置指示符的名称。()
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第3题
二次雷达的A模式传递的是航空器的()信息。

A.识别

B.高度

C.地速

D.意图

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第4题
遇有雷达设备失效,雷达管制员应当采取的正确措施是()。

A.立即通告所有航空器雷达管制服务终止,并实施程序管制间隔

B.采用半数高度层调配高度间隔

C.标出所有已识别航空器的位置,并保持原有间隔

D.立即通告所有航空器雷达管制服务终止,并采用半数高度层调配高度间隔

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第5题
区域管制单位工作席位分为:(一)______席,使用程序管制方法对本管制区内的航空器提供空中交通
区域管制单位工作席位分为:(一)______席,使用程序管制方法对本管制区内的航空器提供空中交通

服务;(二)______席,借助航路管制雷达对本管制区的航空器提供空中交通服务;(三)主任席,负责区域管制单位现场运行工作的组织管理和监督,以及与其他单位的总体协调;(四)飞行计划处理席,负责维护、处理飞行计划;(五)通报协调席,负责协助管制席向有关单位通报飞行动态信息和计划,并进行必要的协调;(六)军方协调席,负责本管制单位与飞行管制部门之间的协调;(七)流量管理席,依据流量管理的原则和程序,对于所辖地区的飞行流量进行管理;(八)______席,负责航空器搜寻援救的协调工作.

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第6题
国际航线飞行的通信保障,以下叙述不正确的是()。

A.不论航空器在国内还是国外飞行,只要是国际航线飞行,都应当按民航局的有关规定进行通信联络

B.航空器在国内飞行时,应当按民航局的有关规定进行通信联络

C.航空器在国外飞行时,同外国地空台进行的通信联络,应当按照有关协议和所在国家规定的通信程序和方法进行

D.国际航线飞行所需要的通信导航资料,由民航局航行情报部门提供

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第7题
根据《海牙公约》的规定,实施劫机行为的旅客,在航空器降落地缔约国接受移交并进行初步调查后,适当时,可以将是否管辖权的决定通知其他有关国家。()
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第8题
航空器当发生迷航、失去通信联络等特殊情况时,通信导航雷达部门应当按空中交通管制员通知,开放一切可供利用的通信导航雷达设备,提供各种通信导航雷达保障。()
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第9题
被动反馈系统,是指航空器被雷达、正确DS-错误系统、北斗等手段从地面进行监视的系统,该反馈信息需经过运营人。()
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第10题
智能网联汽车识别车辆的方法可采用()。

A.视觉传感器

B.毫米波雷达

C.激光雷达

D.LTE-V通信

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第11题
不论天气条件如何,管制员都应当通过雷达对所有进近的航空器进行有效监控,并且应当发布必要的管制指令和情报,以保证航空器不进入非侵入区,同时保证航空器之间存在安全间隔。()
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