A.对高压系统进行操作时,一定要戴上绝缘手套
B.拆下检修塞后,不要操作电源开关,否则可能损坏混合动力车辆控制ECU
C.检修车辆时,请将拆下来的检修塞放到口袋内,以防其他技师重新连接检修塞
D.拆下检修塞后,即可触摸高压连接器和端子
A.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等
B.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内低压输出电路故障等
C.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等
D.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;外部充电系统的电路故障等