题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

GRIS将从CIR发来的车次号校核数据向()转发。

A.车站

B.调度

C.核心机房

D.CTC/TDCS

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第1题

列尾设备接收到连接确认数据，建立与()的一一对应关系，给CIR发送连接确认应答数据。

A.车次号

B.机车号

C.CIR

D.列尾编号

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第2题

CIR设备具有()通用式机车电台承载的列车尾部风压、无线车次号、调度命令等数据信息的传输功能。

A.450MHz

B.800MHz

C.900MHz

D.1500MHz

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第3题

本地GRIS将CTC传来的调度命令，根据机车号对应()进行发送。

A.车次号

B.IP

C.电台号

D.LAC

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第4题

CIR设备自动提取及显示的列车车次号与实际车次不符时，司机应手动输入正确的车次号。（）

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第5题

遇CIR注册车次功能号不成功时，司机应使用GSM£R手持终端报告列车调度员（车站值班员)，使用GSM£R手持终端进行通话。（)

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第6题

TDCS无线车次号校核系统编码方式是什么？

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第7题

开车前，按规定开启行车安全装备，并确认状态良好;值乘司机共同输入各项参数并进行复核;核对GYK基本数据版本信息;选定CIR通信模式和车站号。（)

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第8题

在C3等级下，选择目视模式，当DMI上，进行车次号修改操作时，首先应该按压（)键

A.列车数据

B.数据

C.其它

D.模式

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第9题

G网模式下，司机按“列尾排风”按键3秒以上，CIR启动GSM-R数据模块向列尾设备发送()指令数据包。

A.排风

B.查询

C.拆除连接

D.紧急制动

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第10题

列车出段场运行至转换轨时，司机需向行调汇报（)，有异常情况时一并汇报，行调进行核对。

A.车次

B.车组号

C.驾驶模式

D.运行情况

E.地点

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第11题

以下属于二类票务违章的有（）

A．由于管理、设备操作、作业流程等过程中出现违章，造成直接经济损失50元以上100元及以下，或因人为原因导致数据差异500元以上1000元及以下的行为B．遗失设备测试车票，数量在100以上200张及以下。丢失车票，金额合计在50元以上100元及以下C．车次号误操作票务设备，导致设备运作异常，造成运营公司财产损失，金额在50元以上100元及以下D．借出现金/车票未办理有效手续，未造成损失

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