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更多“船员担保信里我们需要查看他的航班日期、航班号、入境港口、船名…”相关的问题
第1题
关于“南航e行”航班动态功能，以下哪些说法是错误的（）
A.可查询由南航实际承运，起飞日期为当前日期前一周的航班信息
B.明珠会员登录后，系统可自动识别会员的乘机信息
C.当航班发生不正常情况，航班动态详情页显示页无开具航延证明的入口
D.南航员工可以查询开放航班的剩余座位数信息
第3题
小李买了一张飞机票，却收到一条航班延误的短信通知，要求对方点击链接办理退票，以下哪种做法是对的（）
A.直接拨打短信里对方提供的号码问清楚具体情况
B.按要求点击链接提供具体信息办理退款
C.询问机场工作人员，与航空公司官方客服电话核实情况
D.航班延误很正常，按信息里要求做就是了
第4题
当系统出现航班风险值在5以上或红色告警时，运控人员需要采取措施是（)。
A.利用系统倒查追溯导致高风险值的因素，采取缓解措施使航班风险值降到可接受区间
B.记录出现高风险值的航班信息后继续开展航班运行保障
C.利用系统倒查追溯导致高风险值的因素，记录航班信息后继续开展航班运行保障
D.利用系统倒查追溯导致高风险值的因素，记录航班信息后将系统航班风险值修改到可接受区间
第5题
关于国内登机口升舱产品，说法正确的是（）
A.999开头的客票，对航线有限制，对于客票的订的舱位没有限制
B.国航APP办理，升舱后为I舱，旅客不享受两舱休息室，里程及航段累积按升舱前的原始付费舱位累积
C.旅客如需要发票，可在该航班飞行结束后40天之内，通过中国国航APP或通过拨打国际组申请升舱发票
D.PP内行程服务—登机口升舱按钮亮起，旅客获得付费升舱机会，截止办理时间为航班起飞前55分钟，可建议旅客通过安检后再办理升舱
E.客票为CHECKED IN状态时,需要先取消值机再办理
第7题
审核员在某公司查文件受控情况，看见各种体系文件的封面上都有“受控”章，但技术图纸都没有“受控”章，只有发放日期和编号章，技术科长说：“图纸数量很多，发放单位很明确，只要有发放日期及编号的红章就是受控的，我们程序上就是这样规定的，不需要一张张盖受控章”。是否符合标准，如果不符，如果改正。
第8题
在现代化的航舶上,机械化程度越高,船员的人数越少,船员在海上吸毒和酗酒的可能性远比过去（)。A.更
在现代化的航舶上,机械化程度越高,船员的人数越少,船员在海上吸毒和酗酒的可能性远比过去()。
A.更小
B.更大
C.一样
