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[判断题]

中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆无其他车辆连挂时,经车站值班员准许,可将列车中其他人力制动机良好的车辆摘下连挂,不能摘下其他车辆时,不得摘车。()

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第1题
编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接货物列车到发线无隔开设备且坡度超过()的线路停留车辆时,须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.4‰

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第2题
编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接()且无隔开设备的线路停留车辆时,无隔开设备端必须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。

A.正线

B.到发线

C.旅客列车到发线

D.货物列车到发线

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第3题
列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障时,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员),立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。
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第4题
()停留车辆,须连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋(止轮器)牢靠固定。

A.中间站

B.编组站

C.区段站

D.技术站

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第5题
中间站一批调车作业中()的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。

A.临时停留

B.调动

C.连续作业

D.溜放的

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第6题

()站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋等牢靠固定。

A.编组

B.货运

C.区段

D.中间

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第7题
中间站停留车辆,无论停留的线路是否(),均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

A.有曲线

B.有坡道

C.有占用

D.有防护

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第8题
到达货物列车车辆抱闸现场后,先拉动排风阀,使鞲鞴缓解,再确认人力制动机处于松弛状态()
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第9题
()在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

A.编组站、区段站

B.编组站、中间站

C.中间站、区段站

D.中间站、技术站

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第10题
旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障,停车时间超过60min时,车辆乘务员得到司机通知后,应立即通知列车长组织列车乘务组人员拧紧全列人力制动机就地制动。()
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第11题
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭折角断塞门,简称关门车。()
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