题目内容
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[单选题]
驾驶舱门下方有块应急撤离和压力释放板，它不具备哪种功能()。
A.驾驶舱门被卡阻时遇到紧急情况可以使机组通过该板撤离驾驶舱。
B.该板只能从驾驶舱一侧向外踢开。
C.如果驾驶舱首先遇到紧急失压，该板会自动向外打开。
D.如果门锁失去电源供应，门会自动开锁并打开。
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A.驾驶舱门被卡阻时遇到紧急情况可以使机组通过该板撤离驾驶舱。
B.该板只能从驾驶舱一侧向外踢开。
C.如果驾驶舱首先遇到紧急失压，该板会自动向外打开。
D.如果门锁失去电源供应，门会自动开锁并打开。
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A.通报近期空防形势、航线特点、疫情防控要求
B.机长、乘务组、安全员针对航线特点制定应急处置预案
C.明确各号位职责，并提出重点关注事项； 明确驾驶舱门保护措施及联络暗号； 发生突发事件时的报告程序、内容、分工和协同处置措施
D.飞机紧急降落时的应急撤离程序和处置措施
E.了解来回程航班航路天气变化，预防在先，制定颠簸防控预案
A.客舱释放部分氧气，使舱内压强与外界基本持平
B.客舱开启应急舱门，释放压力
C.客舱打开洗手间内的通气孔，释放氧气
D.飞行员开启自动驾驶，进入客舱，随后驾驶舱释压
A.在升降平台车靠机等候中，驾驶员离开操作台时，桥平台必须降至最低位置，车辆熄火，以防飞机自滑产生碰擦事故
B.升降车撤离前，必须将主、桥平台降至最低位，驾驶员将左侧防护栏杆复位
C.升降车司机在待装机时，因站位于驾驶台位置，在升桥平台看清舱门四周后进行操作
D.升降车司机在上货舱装机时，桥平台上可以贴紧两块货板同时操作进入货舱内，两板之间必须留点距离单块进入，以防碰擦舱壁
A.明确驾驶舱门保护措施、联络暗号以及特殊情况下进 入驾驶舱的程序及密码
B.飞机紧急降落时的应急程序和处置措施
C.发生突发事件时的报告程序及内容、机组人员的分工和协同处置措施
A.发现边坡附近岩体裂纹、掉土及有塌方险情时，应停止作业。下方人员应立即撤离危险地段。
B.因塌方造成人身事故后，应对伤员上部岩体采取临时支撑措施，立即抢救伤员，排险和抢救应由有经验的人统一指挥进行。
C.对危害大的复杂塌方，应由技安部门及相关部门共同商定处理措施。
A.空勤人员执行任务时，酒精浓度检测超标
B.由于乘务员人为原因造成舱门应急滑梯释放，或乘务员未合理使用警示设备，导致旅客误放应急滑梯
C.乘务人员未经批准擅自更改执行航班任务人员名单
D.客舱舱门夹带异物或未关好，飞机起飞
